4月27日,装载自升式平台设备的“振华34”轮从新加坡ATTV2锚地启航,驶往福州。
该平台长89米,宽40米,桩腿高度102.5米,运输重量6578吨,货物尺度大、重心高,浮装难度大。考虑平台结构强度,此次甲板墩木采取框架式铺设,要求平台后续浮装时对位精确。此外,新加坡ATTV2锚地水流多变,作业空间有限,装货期间需要尾吊拖轮以控制船位,进一步加大了作业难度。
4月25日“振华34”轮顺利将自升式平台浮装上船,坐墩精确。经过1天的绑扎后,“振华34”轮27日顺利开航。
4月27日,装载自升式平台设备的“振华34”轮从新加坡ATTV2锚地启航,驶往福州。
该平台长89米,宽40米,桩腿高度102.5米,运输重量6578吨,货物尺度大、重心高,浮装难度大。考虑平台结构强度,此次甲板墩木采取框架式铺设,要求平台后续浮装时对位精确。此外,新加坡ATTV2锚地水流多变,作业空间有限,装货期间需要尾吊拖轮以控制船位,进一步加大了作业难度。
4月25日“振华34”轮顺利将自升式平台浮装上船,坐墩精确。经过1天的绑扎后,“振华34”轮27日顺利开航。