5月10日，吉宝岸外与海事（Keppel Offshore & Marine）与韩国现代重工集团的联合体在一个国际竞标中胜出，获得一份总值23亿美元的EPC合同，为巴西国营石油公司（Petrobras）建造P-78浮式生产储油船（Floating Production, Storage and Offloading vessel，简称FPSO）。
现代重工建造的一艘FPSO
这艘FPSO长345米，宽60米，高34米，每天可生产18万桶石油和720万立方米天然气，储存空间达200万桶原油，将是全球最大型的FPSO之一。
这份包括设计、采购和施工的EPC合同将在全球多个地点执行。
吉宝将在新加坡、中国和巴西的船厂建造4.3万吨的上部模块，以及负责FPSO的总组和调试，这部分合同价值约15.4亿美元。
现代重工负责为这艘FPSO建造重达8.5万吨的船体和可供240人生活的居住模块，这部分合同价值约7.6亿美元。现代重工表示，由于需要9个月的设计周期，该公司将于明年开始建造主船体部分。
该FPSO用于全球最大的深海油田—位于巴西的布左斯油田，预期在2024下半年完工，并运输到油田海域，在那里完成最后阶段的调试工作。
吉宝旗下的巴西远东船厂正为两艘储油船进行整合和组装工程
据悉，吉宝多年来为巴西及巴西国营石油公司完成了多个海工项目，包括储油船、产油台、浮式液化气储存库和钻油井等。该公司旗下的巴西远东船厂（BrasFELS）目前正在为另外两艘储油船进行整合和组装工程。
