近日，挪威Passer Marine公司开发的全新液化天然气（LNG）燃料罐绝缘系统获得DNV船级社颁发的原则性认可证书（AiP）。
这一全新概念为棱柱形B型液化天然气罐设计。根据国际海事组织（IMO）规定，棱柱形B型液化天然气罐需要配备分体二级屏障系统。
这一概念设计还配有泄露检测系统，以确保燃料的安全处理以及燃油泄露的控制。
随着液化天然气动力船舶数量的增多，将燃油罐的容量从300方至1000方增至10000方至20000方的需求也在增加。然而，这也导致货物空间相应地减少。DNV指出，海运业对替代燃料罐的需求正在上升。
与传统C型圆柱型燃料罐相比，棱柱形的B型罐体的体积更小，效率更高。
DNV气体运输船性能中心负责人Monika Johannessen表示：“目前有几种绝缘概念都在开发中，提供集合型的二级屏障和泄露检测系统。然而，市场上经过验证的系统数量很少。我们很高兴Passer Marine能选择DNV对这一创新性概念进行验证，同时我们也期待能收到全面认证的文件。”
原则性认可在全新设计概念的初期认证阶段进行颁发，也适用于新应用的现阶段设计。DNV根据其规则、标识以及章程对这一设计概念进行独立评估后，颁发了原则性认可证书。
