据悉，芬兰科技集团瓦锡兰（Wärtsilä）正在为鹿特丹港务局开发并演示一艘自主驾驶零排放驳船。
该项目是一项名为MAGPIE (智能绿色港口,即综合高效多式联运枢纽)研究项目的一部分。
MAGPIE项目由鹿特丹港、三角洲港、哈罗帕港以及辛斯港港务局共同合作产生，目前正在与荷兰、德国、法国、葡萄牙和丹麦的10个研究机构以及30多家公司合作开展中。
本月早些时候，该联盟获得欧盟近2500万欧元（约3040万美元）的拨款，用于可持续化和智能港口物流项目的实施。该项目还涉及到制定一项在2050年前实现港口运输零碳排放的计划。
作为MAGPIE最大的工作合作伙伴，瓦锡兰集团预计将获得该拨款的很大一部分，用于展示一艘在商业上可行的自主驾驶港内码头内集装箱穿梭船。穿梭船旨在解决目前集装箱运输能力所面临的瓶颈问题。
这家技术公司表示，船上将安装几种解决方案，如SmartMove Suite，这是一种独特的传感器技术与导航系统的组合，用于实现安全、自动化的船舶运营。
发展自主航行业务一直是瓦锡兰的主要任务之一。据称，该公司多年来一直与新加坡拖轮服务商PSA Marine就IntelliTug自主驾驶船舶展开合作，以展示其部分解决方案。
