日本航运公司商船三井（MOL）正在研究旗下商船的每一个技术可能性，以尽可能地节约能源，该公司甚至将主意打向了甲板上的货物装卸起重机。
这家日本最大的船东正在和大岛造船、Iknow机械公司合作，开展了一项在船舶货物装卸起重机或者类似设备上安装风帆的研发项目。
这个名为“Delta Sail”的联合开发项目的目的是减少船舶在航行中的温室气体排放—通过展开安装在船上的风帆（比如现有货物装卸起重机的三角形部分），利用海上风能来提供额外的推进力。
如果成功的话，商船三井准备把这种风帆部署在该公司旗下的众多散货船、木屑船和多用途船上。
此外，商船三井还正与大岛造船合作开发一个可伸缩的风帆系统，该系统应用的第一艘商船 “Wind Challenger”号（如下图）计划于2022年推出，预计可以实现温室气体减排5%-8%。
配备可伸缩风帆的”Wind Challenger”号
商船三井已经公布了“环境愿景2.1”的中长期目标，该公司计划到2050年实现温室气体净零排放。
