再破100万!宁波舟山港集装箱海铁联运业务量已超去年全年

截至11月3日,宁波舟山港今年已完成集装箱海铁联运业务量100.6万标准箱,同比增长22%,超去年全年总量。



今年是“十四五”开局之年,也是宁波舟山港“世界一流强港”新征程起步之年。在政府部门、国铁部门、口岸单位等的大力支持下,宁波舟山港持续做好内陆腹地海铁线路布局,构建连接内陆的海铁联运大通道,新开通6个海铁联运业务点。截至目前,宁波舟山港海铁联运业务已辐射江西、安徽、陕西、甘肃、新疆等16个省市(自治区)、61个地级市。

在客户服务方面,宁波舟山港加强与马士基航运、中远海运、地中海航运、长荣航运等船公司的协调联系,今年以来新开通10条船公司专列,有效缓解了客户用箱难的问题,同时与大客户积极对接,打造9条定制化海铁联运专列,畅通疫情期间的外贸物流通道。

在业务创新方面,宁波舟山港积极创新海铁联运运输模式,开行“宁波北-宁波舟山港”海铁联运疏港专列,进一步完善海铁联运短途集疏港功能,大幅缓解社会道路拥堵和本地企业因港外仓储资源紧缺而造成的“落箱难、成本高”等难题。同时,宁波舟山港大力推进义乌“第六港区”建设,成功开行义乌“第六港区”海铁联运专列,使货物可在义乌西站完成宁波港域集装箱码头的预放行、预配载等流程,经海关放行后“视同进港”,实现“一次申报、一次查验、一次放行”,助力港口服务、码头功能前移。

下一步,宁波舟山港将继续依托国际枢纽港优势,不断提升海铁联运服务水平与效率,积极做强做优海铁联运业务,为打造国内大循环的战略支点和国内国际双循环的战略枢纽贡献“硬核”力量。

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