12月1日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为建华海运建造的1900TEU集装箱船首制船H2397在文冲厂区举行进坞仪式,船东、船级社及船厂相关代表出席仪式。
1900TEU集装箱船为黄埔文冲自主开发设计,入级日本船级社(NK),在设计阶段已通过总体布置、优化设计,减轻船体重量,大幅提升载重量和货物装载能力,以及重箱数核心技术指标,单箱油耗也优于市场同类船型,在市场上极具竞争力。
本船为建华海运在黄埔文冲建造的1900TEU首制船,也是建华海运首次在黄埔文冲开展新造船业务。
12月1日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为建华海运建造的1900TEU集装箱船首制船H2397在文冲厂区举行进坞仪式,船东、船级社及船厂相关代表出席仪式。
1900TEU集装箱船为黄埔文冲自主开发设计,入级日本船级社(NK),在设计阶段已通过总体布置、优化设计,减轻船体重量,大幅提升载重量和货物装载能力,以及重箱数核心技术指标,单箱油耗也优于市场同类船型,在市场上极具竞争力。
本船为建华海运在黄埔文冲建造的1900TEU首制船,也是建华海运首次在黄埔文冲开展新造船业务。