12月28日上午，随着等离子切割机在钢板上迸射出绚烂的火花，中国船舶旗下江南造船为广东九丰建造的79800立方米液化天然气运输船（LNG）首制船H2637在制造二部切割作业区切割五跨区点火开工。
该船总长229.99米，型宽36.00米，型深21.50米，设计吃水9.8米，结构吃水10.60米，全船舱容79800立方米。该船型采用Mark Ⅲ型液货舱，这也是Mark Ⅲ型液货舱在国内LNG运输船上的首次应用，同时配有双燃料主机和发电机，满足新IGC规范和Tier III。
自2012年12月，该公司便取得MARK III建造资质，经过近九年技术积累，在国际市场中实现突围，获得本订单。本船为江南造船自主设计，是一型为国内LNG终端量身度造的灵便型LNG船。
本船作为该公司首制中大型LNG船，标志着江南在未来产品定位和战略发展规划上迈出了崭新的一步，进一步巩固江南在各类型液化气船领域的研发设计能力、建造能力及市场地位，为江南型液化气船在国际市场中扎下根、迈开步、跑在前奠定牢固基础。
