1月4日,由青船公司为中科(广东)炼化有限公司建造的中科01溢油回收船迎着新年的曙光离港启航,驶向广东湛江港。
该船型总长49米,型宽9.8米,型深4米,船体为钢质全电焊结构,配置常规动力全回转舵桨(双机双桨),配备先进内置式溢油回收系统及溢油雷达等设备,可实现沿海海域航行作业、开阔水域溢油事故处理、快速实施海上围油布控及清除作业等功能。
1月4日,由青船公司为中科(广东)炼化有限公司建造的中科01溢油回收船迎着新年的曙光离港启航,驶向广东湛江港。
该船型总长49米,型宽9.8米,型深4米,船体为钢质全电焊结构,配置常规动力全回转舵桨(双机双桨),配备先进内置式溢油回收系统及溢油雷达等设备,可实现沿海海域航行作业、开阔水域溢油事故处理、快速实施海上围油布控及清除作业等功能。