近日，由中国船舶广船国际有限公司主持的“大跨距薄壁结构变形控制关键技术研究及应用”项目荣获广东省机械工业科技奖、广东省机械工程学会科技奖一等奖，这是广船国际首次获得该奖项。
豪华客滚船和中小型豪华邮轮等高端客船为满足旅客生活娱乐需要，往往要设置庞大的上层建筑，为了减轻船舶自重，提高航速并降低船舶重心等，这些上层建造需要大量使用4～6毫米的薄板来进行建造，而为了满足舱室空间需要，高端客滚船往往还会采用大跨距的结构形式，这就导致薄壁结构容易因为刚性不足而引起变形。
广船国际在建的全球最大豪华客滚船共有13层甲板，536间舱室，具有非常大量的薄壁结构。
广船国际豪华客滚船交付纪录中国第一，在手订单世界第一，是名副其实的全球豪华客滚船领导品牌。此次奖项的获得，再次彰显了广船国际在高端客滚船建造领域强大的核心竞争力。
广船国际舱室单元制作车间共配备34个制作工位和约150个可拓展仓储空间，5天可完成一批次共计34个舱室单元的制作，在连续运转下，具备月产200套舱室单元的能力。
