交船+开工+上船台,黄埔文冲防疫生产两手抓!

全员核酸检测有序开展,大型吊车挥舞巨臂,机器轰鸣焊花激扬,员工士气高涨,生产有序推进…中国船舶集团旗下黄埔文冲公司处处呈现出拼搏奋进、争分夺秒、如火如荼的景象。



4月以来,各地新冠肺炎病例再次出现反弹,疫情防控压力陡增。黄埔文冲公司船海事业部紧绷疫情防控这根弦毫不懈怠,严格落实集团、公司和街道各项要求,仅4月上旬就在厂内及生活区组织了六次全员核酸检测,累计29776人次,检测结果全部为阴性。抓好防疫,保障生产,船海事业部近日相继完成四大节点,生产走上了快车道!






85000DWT 散货船2号船交付

4月13日,黄埔文冲公司为浙江新一海海运有限公司建造的85000DWT 2号船“翡翠定海”轮(H3092)顺利交付。




4月12日,黄埔文冲公司建造的Green World 1900TEU 2号船(H2432)点火开工,中联航运1900TEU 4号船(H2422)和另一艘重点产品在水平船台举行了上船台仪式。




H3092船出坞前全船焊后完,出坞前报验完系泊试验项目40项,提前完成33.4%的码头系泊试验项目,且较计划提前10天出坞,其生产效率和完整性状态均实现了新的突破。




H2422船截止上船台当天,发电机、水尺字、锚机绞车安装完,舱室完整性报验完。中间产品标准化管理推动总段完整性、区域完整性屡创新高,坞内搭载持续提速,开创了龙穴厂区支线箱船建造的新局面。




H3092船实现了码头周期16天空船试验、25天码头周期试航的最短记录;航行试验项目做到所有试验项目一次100%通过,并首次实现海上完成货舱及压载舱强度试验和主机SCR试验;试航后10天完成上建房间完整性报验,22天完成交船前收尾、油漆美化工作。全船工时较1号船下降了10%。

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