6月21日,川崎重工宣布与新加坡KUMIAI NAVIGATION签订1+1艘86,700立方米液化石油气(LPG)燃料LPG/氨运输船造船合同。
这是川崎重工承接的首份LPG/氨运输船的合同。
该船能够装载LPG和液化氨,将在川崎坂出工厂建造,预计2025年完工。
该船长约230米,宽37.2米。燃料可以使用LPG和低硫燃油。使用LPG作为燃料时,与使用燃油相比,可以大大减少废气中的硫氧化物 (SOx) 和二氧化碳等排放,从而限制 SOx 排放。
6月21日,川崎重工宣布与新加坡KUMIAI NAVIGATION签订1+1艘86,700立方米液化石油气(LPG)燃料LPG/氨运输船造船合同。
这是川崎重工承接的首份LPG/氨运输船的合同。
该船能够装载LPG和液化氨,将在川崎坂出工厂建造,预计2025年完工。
该船长约230米,宽37.2米。燃料可以使用LPG和低硫燃油。使用LPG作为燃料时,与使用燃油相比,可以大大减少废气中的硫氧化物 (SOx) 和二氧化碳等排放,从而限制 SOx 排放。