继台海军“玉山舰”漏水、积水事件后，台船承造的首艘1000吨级巡防舰也出事故。
据台湾“上报”报道，台船承造的首艘“海巡署”1000吨级巡防舰7月11至15日入坞后，三次坐墩失败，导致巡防舰倾斜造成大轴与两支叶片损坏。
报道称，台“行政院”核定“筹建海巡舰艇发展计划”，其中6艘是1000吨级巡防舰，均由台船承造，第一艘编号为CG1001，完工后去年9月9日在台船基隆厂举行下水典礼，原本预计今年3月交船，却因故延误，今年7月又传出重大事故。
台船称，因千吨级巡防舰配备“镇海”火箭弹、机炮、机枪等武器系统，巡防舰必须驶入船坞，由台“中科院”进行雷达、罗盘测量。
13日再次进行坐墩时，又发生同样的船舰失误，只能放弃重来。
15日进行第3次坐墩，结果还是一样，而且船舰倾斜比前两次还要糟糕而喊停，而且明显可看到船舰的车叶已触及船坞的地面受损，这让负责监造的联合船舶设计中心人员，气得当场走人，质疑台船基隆厂到底有没有人在管？
据了解，台“海巡署”首艘1000吨级巡防舰尚未正式命名，但因为将配发给中部地区机动海巡队，因此“海巡署”内定为“彰化舰”。
据了解，因3次坐墩未坐好滑脱，让“彰化舰”坐墩倾斜造成船舰大轴歪掉以及阵叶断了2片，算是损失惨重。由于CG1001彰化舰还未交付，该舰因疏失所造成的损失，都将由台船自行承担。
台湾“海巡署”指出，案发当时巡防舰上有工作人员，所幸无人受伤，已要求台船尽速改善，并如期交船。
台船发言人周志明表示，已与监造单位协调20日上午进行“彰化舰”第4次的坐墩，若一切顺利完成后，将船坞排水并立即检视其受损的部分，损坏的叶片可以立即进行更换作业， 预估该舰可以在规定的8月交付。
报道称，船舰进入船坞“坐墩”，发生未“坐好”滑脱失误，这是各家船厂都会遇上的失误，这是一项基本技术，只要发生一次后，各家船厂就会在现场严加督导不再发生。但台船基隆厂不可原谅的是同艘船舰一再发生类似的失误，“那就代表整个船厂管理上是有问题。尤其台船高雄厂承造的台海军首艘万吨级两栖船坞运输舰 “玉山舰”5月初进行船坞测试时，发生军舰大量漏水、船身内积水。
台船证实，因为操作过程中忽略注意事项，造成漏水状况，但当下立即排除，强调首舰仍将如期展开后续测试，并将于今年第三季交舰。由于近两个月台船南北厂都不断发生事故，不免让外界担心台船内部管理是否真正发生了大问题。
