8月4日，川崎重工宣布获得日本邮船的一艘86700立方米液化石油气（LPG）燃料LPG兼氨气运输船（VLGC）合同， 这是日本邮船订造的第四艘LPG/氨运输船。
该船长230米，宽37.2米，型深21.9米，货舱容量86700立方米。将在川崎重工旗下的Sakad工厂建造，预计2025年完工。
据称，该船是川崎重工承建的第78艘LPG运输船，也是第15艘LPG燃料LPG运输船，同时是第8艘能够装载氨的新船型。
新船可以同时运输LPG和液化氨。 与传统船型相比，该船增加了货舱的容量，但船体尺寸变化不大，以便可以进入世界主要的LPG码头。
该船可以使用LPG或低硫燃料油作为燃料。 使用LPG作为燃料时，与使用燃油时相比，可以大大减少硫氧化物 （SOx） 和二氧化碳排放。
川崎重工已承接多艘86700立方LPG/氨运输船。除了日本邮船，川崎汽船、日本Eneos Ocean、新加坡KUMIAI均在该船厂订造了同个船型。
