韩国现代重工宣布，其自主研发的旋筒风帆“Hi-Rotor”获得了韩国船级社（KR）的设计批准（Design Approval）。
旋筒风帆通过利用风能为船舶提供辅助推进力，以减少燃料消耗和排放。据称，“Hi-Rotor”可以为船舶减少约6-8%的能耗和排放。
据了解，现代重工的“Hi-Rotor”于2020年12月获得了KR的原则性认可（AiP），随着最新设计的批准，该公司将加快商业开发。现代重工表示，计划今年下半年开始在陆地上进行实际验证，以此次设计批准为基础，积极承揽产品订单。
除了旋筒风帆以外，现代重工集团还在开发基于翼帆的风力辅助推进装置，并在2020年12月获得了DNV船级社的原则性认可（AiP）。
