近日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司成功承接日本株式会社商船三井与川崎重工签订的2艘30.9万载重吨液化天然气（LNG）动力超大型油船（VLCC）订单，这不仅是日本油船船东订购的首笔以LNG为燃料的VLCC建造合同，也是自去年6月以来全球新船市场的第一笔VLCC订单。至此，大连中远海运川崎正式迈入绿色船舶设计建造方阵，成为全球第四家建造双燃料VLCC的船厂。
这2艘VLCC是全球最大的LNG动力油船，全长约339.5米，宽约60米，309000载重吨，满足船舶能效设计指数第三阶段要求。该型船配备了能够使用LNG和低硫燃料油的双燃料主机，与传统动力船舶相比，在使用LNG燃料时可以减少二氧化碳排放约25-30%、硫氧化物排放约100%、氮氧化物排放约85%。
