韩国三星重工与德国化工巨头巴斯夫签署了一份谅解备忘录，共同开发船用碳捕集系统。
巴斯夫“OASE blue”碳捕集系统
据了解，巴斯夫的“OASE blue”碳捕集技术采用“高度稳定、低维护的创新溶剂解决方案”捕获排气中的二氧化碳，具有低能耗、低溶剂损失和部署灵活的特点。
两家公司的合作范围包括碳捕集系统的船用化研究、工程设计和建造。巴斯夫将在FLNG和碳捕集方面提供技术支持，三星重工将负责评估在商船上安装“OASE blue”系统的可行性。
双方表示，这一合作将支持国际海事组织（IMO）的目标，即到2030年将国际航运的碳强度降低至少40%。
三星重工表示，通过与巴斯夫的合作开发高效的船用碳捕集系统，有助于在低碳航运市场获得竞争优势。
美国船级社（ABS）此前预测，随着碳法规的增加和碳市场的成熟，未来十年对船用碳捕集的投资将会增加，但该技术目前在应用、优化、电源管理和存储等方面仍面临许多挑战，离成熟应用还有很长的路要走。
