近日，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计，青岛扬帆船舶制造有限公司为比利时CMB公司建造，达飞公司承租的5900TEU系列集装箱船首制船出坞。
5900TEU集装箱船是MARIC面向市场需求研发的新一代宽体中型集装箱船，满足最新国际海事组织生效的公约规范及欧美、新澳航线的绿色、节能、安全、环保要求。预留了氨燃料的双燃料动力系统，未来可实现零碳排放。
该船型为新一代灵便船型，总长控制在240米以内，绑扎桥做了深度优化，不仅堆装箱位多，堆重大，且堆重分布合理，实际装箱水平优异且操作简便；冷箱数量比传统5000箱船型的冷箱数量翻翻；采用CFD辅助系统设计，货舱内散热均匀效果好。该船采用低硫油和高压SCR系统，满足TIII排放要求，配置低压岸电和固定式高压岸电系统。
值得一提的是，该船预留了氨燃料功能，后期可以改造成为氨燃料动力推进。
