MAN Energy Solutions近日宣布，其甲醇燃料发动机业务又增新订单。
韩国现代重工已订购6台MAN B&W G95ME-C10.5-LGIM甲醇双燃料发动机，用于为丹麦海运巨头马士基建造6艘17,000 teu集装箱船。发动机将由现代重工发动机与机械部门（HHI-EMD）在韩国生产。
MAN表示，“该发动机于2016年投入使用，甲醇运行模式已经得到市场实践验证。作为一种清洁燃料，甲醇在由可再生能源和生物成因二氧化碳生产时可以实现碳中和。目前，绿色甲醇的产能正在大幅增加。甲醇在一般环境下是液体形态，这也简化了储罐设计并最大限度地降低了成本。MAN的甲醇发动机只需要13 bar的燃料供应压力，如今许多制造商都能提供这种燃料供应系统。”
据了解，MAN目前有78台ME-LGIM发动机订单，其中24台是G95型号的实船订单。此外，MAN的50缸径型号中的19台已在投入运营，
MAN预计，未来几年内甲醇双燃料发动机将占所有双燃料发动机订单的30%。
