南通中远海运川崎（NACKS）开发的氨动力16000TEU集装箱船设计获劳氏船级社（LR）的原则性认可（AiP）。
据称，NACKS、LR和沪东重机于2021年初开始项目研究，三家合作伙伴评估了氨的易燃性，剧毒性和腐蚀性。作为审批过程的一部分，三方还就燃料罐布置、燃料罐材料选择、排气口定位、双壁管通风检测、加注设备布置以及氨气泄漏的检测和消防控制等进行了研究和讨论。
氨已被认为是实现零碳航运目标的最有希望的替代燃料之一。与其他替代燃料不同，氨在燃烧时不会释放二氧化碳，并且在未来可以满足更严格的温室气体排放标准。氨的稳定性和相对合理的能量密度比也为长距离运输创造了条件。
