上海中远海运重工格里亚改装FSRU项目再气化模块顺利完成吊装

12月13日,随着再气化模块的顺利落座,上海中远海运重工格里亚改装FSRU项目实现再气化模块吊装重大节点,标志着格里亚改装FSRU项目正式进入现场改装高峰。

再气化模块是FSRU(浮式液化天然气储存及气化装置)的核心组成部分,其主要功能是通过热源将-162℃ 液体LNG加热气化成常温的天然气,供给岸上或者海底管道。格里亚再气化模块项目包括四列LNG再气化装置,所有主要结构均为316L不锈钢材料,最大输出压力为100 barg,其外形尺寸为40.26米*15.3米*28.4米,总重量达1300吨。

再气化模块是FSRU改装中最重要的模块之一,也是改装主体计划的最长主线。再气化模块的设计及主要设备采购的周期不少于16个月,考虑项目的调试周及最终交船期,则再气化模块的设计、采购及建造不能超过18个月。其重要性决定了其相关工作的专业性、严谨性和紧迫性。项目组在全球知名供应商的协同下,完成了再气化模块的4 Trian方案选型、316L选材确认及最大输出流量及压力确认,并取得了船东及业主的认可。

该模块于2021年12月9日开始Steel Cutting,建造质量及进度得到了船东及业主的好评。项目组就再气化模块的运输及吊装组织了多次专题会,认真研究制定了《再气化模块吊装作业策划》,并下发到各个专业条线,相关工作严格按照方案计划推进。2022年11月25日顺利移出车间上滑道,12月9日顺利移位到运输船,12月12日运送到位;12月13日凌晨4:57顺利完成挂钩并起钩,9:25顺利吊装落位,船东报验结束,开始封焊。

上海中远海运重工格里亚改装FSRU项目再气化模块的吊装是格里亚FSRU改装的重大节点,一直牵动着项目组、船东和业主的心弦;再气化模块的顺利吊装,离不开项目组的精心策划、周密布置和认真落实,同时也标志着格里亚FSRU改装正式进入现场改装高峰。

本站文章如未标明来源,均为本站编译、编辑或原创文章,转载请注明来自“龙de船人”,违者必究。

为您推荐

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部