12月15日,由南通惠生重工承建的4台大型集装箱桥吊装载在荷兰籍大件运输船“巴芬”轮上,驶离码头。
该4台桥吊是全球最大的集装箱岸桥之一,总价值达到1.72亿人民币,可用于24000箱的超巴拿马型集装箱运输船的装卸。
“巴芬”轮总长173米,船宽42米,系第二次停靠南通惠生重工码头,与其上次创造的长江最宽船舶记录137.339米相比,本次装载后船宽达159.332米,再次刷新了长江通航史上最宽船舶的历史记录。
12月15日,由南通惠生重工承建的4台大型集装箱桥吊装载在荷兰籍大件运输船“巴芬”轮上,驶离码头。
该4台桥吊是全球最大的集装箱岸桥之一,总价值达到1.72亿人民币,可用于24000箱的超巴拿马型集装箱运输船的装卸。
“巴芬”轮总长173米,船宽42米,系第二次停靠南通惠生重工码头,与其上次创造的长江最宽船舶记录137.339米相比,本次装载后船宽达159.332米,再次刷新了长江通航史上最宽船舶的历史记录。