继11月7日与Sallaum Lines公司签订2艘7500车位LNG汽车滚装船（PCTC）项目订单后，近日，福建船政、广州远海汽车船运输有限公司（简称“远海汽车船公司”）以及日本三德船舶株式会社三方合作的6艘7500车位LNG汽车滚装船合同正式签订，该批订单将分别在厦船重工和马尾造船建造。
7500车LNG汽车滚装船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现，配备双燃料主机，单艏侧推、电动RORO系统。
该型船主要用于装运包括乘用车、卡车、工程机械在内的各型车辆，并且能够在11、12和13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。该船设计满足国际海事组织TIER III排放标准要求；同时采用双燃料混合动力和多项环保技术，运行过程中将大大减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳排放，是新一代环保型船舶。
按照计划，这批新船将于2025年至2026年陆续交付。
这批订单主要是为了保障中国汽车出口供应链安全，缓解国内汽车企业运输“瓶颈”，进一步提升中国汽车产品的出口竞争力，审慎研究并开展国际滚装业务合作的商业模式，秉承“国车国运”的战略举措。
