川崎重工为日本邮船（NYK）建造的第二艘双燃料超大型气体运输船（VLGC）“Lantana Planet”命名，该船交付后租给Astomos Energy Corporation使用。
新造船总长229.9米，宽37.2米，深21.9米，储罐容量约为86500立方米。
该船是“Lupinus Planet”号的姊妹船，使用液化石油气（LPG）和低硫燃料，相比传统VLGC可削减至少85%的硫氧化物排放和15%的二氧化碳排放，符合IMO 2020硫排放法规要求，以及船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段规定。
