日前，中国船级社（CCS）福州分社推出了“1+N”船型设计认可服务模式，将游艇审图服务送上了快车道。“1”为船型设计认可，“N”即在后续艇制造环节直接延用船型设计认可图纸，通过采用一次审图、多次延用的审图服务方式，有效解决传统逐项审图导致的游艇设计、生产时间周期瓶颈。
此项服务模式是由福州分社通过对福建爱莱格游艇工业有限公司、福建毅宏游艇股份有限公司、宁德市咏洋游艇有限公司等辖区十多家游艇制造厂及游艇设计单位走访调研的基础上，就辖区这些游艇建造厂普遍采用的交付周期较短的游艇订单式生产模式形成的。该模式解决了图纸设计与制造的有效衔接问题，实现同型游艇的建造无需等待审图时间，相比过去游艇制造厂接到订单再行开展设计审图的传统模式节约了大量时间成本。
截至目前，福州分社已完成30余项游艇设计认可，通过延用船型认可图纸实施游艇建造近160艘，为客户节省约三分之二的审图时间，受到了辖区客户的一致好评。
