中国船舶轮机发展高峰论坛
5.20-22
中国.北京
【
会议背景
】
据权威船运研究机构克拉克松统计，2009年中国获得的新船订单量占全球总量的4.4％，首次超过韩国位列世界第一。中国造船剑锋指向世界第一，需要强大的船舶配套体系作为支撑，轮机作为船舶建造的重要环节，在船舶总成本中占约40%。
由于我国船舶轮机技术水平的滞后，研发、生产跟不上造船快速的发展，国产主机比例持续下降，而我国的船舶辅机技术与世界先进水平相比，主要落后在两个方面：一方面是辅机研发创新能力不够，尤其是民用辅机的研发能力没有形成；另一方面是生产能力仍不足，产品没形成品牌，国外维修手段与力量不够，制约着国产品牌产品进入国际市场。据相关统计，2009年中国船用主机需求在2200万马力左右，而国内主机产能不足1000万马力，供需缺口达到1000万马力以上。可见未来我国船用轮机具有很大的发展空间和市场前景。目前国际两大船用柴油机巨头加快在中国的发展脚步，预示世界船用动力装置的制造中心随着造船中心的转移而转移。
为了加强行业交流，展示新产品，促进行业发展，迎合业界对开发新市场、 发展新伙伴、交流新技术的需求，中国造船工程学会轮机学术委员会、武汉船用电力推进装置研究所联合鸿与智《造船工业》杂志于2010年5月20-22日在北京举办“2010中国船舶轮机发展高峰论坛”。论坛将邀请行业领导、专家学者、领袖企业针对目前船舶主动力、辅动力、电力推进技术领域的新技术、新产品与与会嘉宾一起交流分享。望广大单位积极参与交流！
【
组织机构
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发起主办：鸿与智《造船工业》杂志
联合主办：中国造船工程学会轮机委员会
武汉船用电力推进装置研究所
支持协办：上海交通大学 中国造船工程学会
中船711研究所
造船技术联盟理事会
承
办： 鸿与智工业媒体集团商务会议部
【部分拟邀嘉宾】
中国造船工程学会
理事长
黄平涛
中国船舶工业行业协会
秘书长
王锦连
中国工程院院士、船舶动力专家
院
士
闻雪友
上海船舶设计研究院
副院长
刘福新
中船712研究所
所长
周
平
中国造船工程学会轮机学术委员会
秘书长
翁一武
上海海事大学
教授
汤天浩
中船重工711所
副总工
范建新
大连海事大学
副校长
孙培廷
哈尔滨工业大学船舶工程学院
副院长
聂
武
瓦锡兰中国船舶动力部
副总裁
曹之腾
上海船舶运输科学研究所
副总工程师
侯馨光
中船重工704所
技术顾问
富贵根
航运技术与控制工程交通行业重点实验室
主 任
顾
伟
……
【部分议题】
船舶主动力装置发展趋势
超导电磁推进的可能性以及时间性
EEDI
对船舶轮机发展的影响和应对
船舶轮机自主创新与节能减排
船舶主动力装置关键技术、可靠性与节能
船舶电力推进系统的仿真（新思科技）
船舶自动控制技术发展现状
电力电子与传动控制在船舶电力推进中的新发展和应用
国内外永磁电力推进系统研究状况
船舶电力推进系统构成与分析
舰船电力传动控制和电力推进新技术
全电船与新能源电力推进
吊舱式电力推进装置的应用
……
【联系方式】
欲了解会议详细信息，请登录官方网址：http://www.hnzmedia.com/events/lunji2010/
联系人：杜晶晶
电话：021-51015191
51016330-219
传真：021-51013219
51016305
E-mail：jingjing.du@hnzmedia.com
地址：上海市秣陵路355号上海铁路大厦1315室（200070）
