1.2023年邮轮行业现状报告发布
近日，国际邮轮协会（CLIA）发布了《2023年邮轮行业现状报告》。报告预测2023年全球邮轮旅游市场规模将达3150万人次，为2019年的106%。此前联合国世界旅游组织预测的2023年国际游客规模为2019年的80%-95%，显示出邮轮市场的复苏势头相较于旅游市场总体更加强劲。此外，报告显示邮轮乘客复购意愿增强，超过85%邮轮游客仍计划再次搭乘邮轮；全球邮轮运力将稳定增长，2028年达到74.6万个标准床位。
2.爱达邮轮推出原创歌舞剧
4月11日，中船邮轮旗下爱达邮轮（Adora Cruises）宣布将在首艘国产新造大型邮轮上推出全新艺术歌舞剧——《马可·波罗-丝路情缘》。该剧集合爱情、历险、历史、文化等多种元素，全新演绎马可·波罗在丝绸之路上的情缘故事，带领宾客穿梭时空，领略丝路文明的经典魅力。
3.地中海邮轮发布2024部署计划
4月12日，地中海邮轮发布2024年邮轮部署计划。该公司将在北欧布署4艘邮轮，在地中海部署12艘邮轮，其中西地中海7艘、东地中海5艘。该公司将提供丰富的航线产品，包括为期7天的航线，和短途和长途航线产品。此外，该公司正在与日本接洽部署事项。
4.皇家加勒比国际发布2023年部署计划
4月11日，皇家加勒比国际邮轮公布2023年的关键部署：海洋交响乐（Symphony of the Seas）号重返地中海；三艘船将以澳大利亚为母港开展运营；海洋梦幻（Vision of the Seas）号将于4月重新布署到巴尔的摩；海洋和谐号（Harmony of the Seas）号在加尔维斯顿首次亮相，取代海洋魅力（Allure of the seas）号；海洋魅力（Allure of the seas）号将布署于巴哈马，成为首艘提供3-4晚短途航行的绿洲级邮轮；海洋迎风（Rhapsody of the Seas）号将提供一系列前往南加勒比海的航线，时隔9年后再度在拉丁美洲的母港运营。
5.商船三井集团正着眼于邮轮业务发展
4月7日，商船三井（MOL）表示正致力于发展邮轮业务。该公司现已完成对世邦奥德赛（Seabourn Odyssey）号以及日本丸（Nippon Maru）号的收购，未来还将投资兴建两艘载客量为600人的邮轮。商船三井是日本三大海运公司之一，管理着一支由700余艘货船组成的船队。
6.歌诗达邮轮销售强劲
4月8日，歌诗达邮轮在过去三个月保持强劲的销售势头，入住率稳步增长，夏季项目销售非常快，对船舱的需求很高。歌诗达邮轮在地中海的运力与2019年相比有所增加，同时保持在北欧的运力不变，得益于过去三年新加入的最先进的船只，如歌诗达托斯卡尼（Costa Toscana）号和歌诗达翡翠（Costa Smeralda）号。歌诗达邮轮于近期推出复活节邮轮航线，包括西地中海、南美洲的航线，以及开往加那利群岛的为期两周的航线。
7.加尔维斯顿港接待邮轮创新高
加尔维斯顿港在2023年开局强劲，与去年同期相比，邮轮接待量显著提升。相较于去年2月，加尔维斯顿港共停靠了邮轮71艘次，增长22%；接待了游客521503人次，增长了123%。预计全年将停靠邮轮355艘次，将打破去年接待100万邮轮乘客的纪录。
8.汤沐将卸任歌诗达邮轮首席执行官
4月6日，嘉年华集团宣布迈克尔·汤沐（Michael Thamm）不再担任歌诗达集团的CEO。该职位负责管理歌诗达和AIDA两个品牌，并直接向嘉年华集团CEO温斯坦（Josh Weinstein）汇报工作。目前嘉年华表示该职位暂时空缺，不会由其他人来担任。
9.Lutoff-Perlo 辞去名人邮轮首席执行官
4月6日，皇家加勒比集团宣布Lisa Lutoff-Perlo将从5月1日起担任对外事务副主席，并不再担任名人邮轮总裁兼首席执行官。未来，她仍将向皇家加勒比集团总裁兼首席执行官Jason Liberty 汇报工作。此前她在打造名人邮轮品牌方面发挥了重要作用，推出了革命性的Edge系列邮轮，并持续提升女性在航海职业中作用。
10.诺唯真邮轮公司任命 Chernesky 为高级副总裁
4月10日，诺唯真邮轮宣布任命约翰·切尔内斯基（John Chernesk）为北美销售高级副总裁。切尔内斯基在倡导旅游合作伙伴在邮轮业的成功以及宾客体验方面有很高的声望，他将负责该品牌在美国和加拿大的整体贸易销售战略。在他的新职位上，他将强化诺唯真邮轮传统“合作伙伴至上”的理念，通过教育工具、营销支持以及使旅行顾问能够最大限度地发挥其收入潜力的项目和机会，投资和支持旅行合作伙伴社区。
