威海重工科技船载超重力碳捕集系统再获挪威船级社原理认可

近日,威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统再度获得挪威船级社(DNV)原理认可证书,这是该系统继中国船级社(CCS)、意大利船级社(R...

威海重工科技船载超重力碳捕集系统获美国船级社原理认可

继CCS、RINA原理认可后,近日,威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统又获得美国船级社(ABS)原理认可证书。 认证期间,美国船级社...

以船舶制造业等为突破口《国家碳达峰试点(大连)实施方案》正式发布

近日,《国家碳达峰试点(大连)实施方案》(简称实施方案)正式发布。实施方案提出,以船舶制造业等为突破口,率先推进绿色化发展,绿智并举推动船舶...

DNV参与的一项联合行业项目表明: 低压二氧化碳船舶运输链没有技术障碍

最近,二氧化碳高效海洋运输(CETO)联合产业项目(JiP)结束后发布了一份报告,列出了该项目研究过程的技术鉴定结果。包括Equinor、G...

南钢新型液态二氧化碳船用低温钢获颁DNV证书

DNV向南京钢铁公司(南钢)颁发了一种专门用于大型液态二氧化碳(LCO2)运输货舱的新型钢材的证书。该特种钢的设计目的是用于更大的二氧化碳储...

为海上平台供电,海工巨头探索新方式

近日,荷兰海工巨头SBM Offshore与挪威能源解决方案开发公司Ocean-Power签署了一项合作协议,双方将合作开发一个带有二氧化碳...

韩国首个船载碳捕集和储存系统安装完成

韩国首艘安装船载碳捕集和储存系统(OCCS)的集装箱已经起航,将开始全面示范。该系统由韩国环保设备公司Panasia和三星重工联合开发,安装...

DNV规范创建了新的营运船船级框架,支持氢能船和船载碳捕获技术

DNV发布了船舶和海工装置入级规范更新版。除了支持开发和部署脱碳技术的规范外,新的营运船船级符号还试图明确船级客户对设计和运营要求相结合的符...

运输二氧化碳,美国航企将采用顶推驳船

美国航运公司Overseas Shipholding Group(OSG)已着手设计一种可运输液化二氧化碳(LCO2)的顶推驳船(Artic...

DNV和马来西亚国家石油公司全资子公司合作,以推动在东南亚地区的碳捕集与封存(CCS)产业链发展

近日,DNV和马来西亚国家石油公司(PETRONAS)的全资子公司PETRONAS CCS Ventures Sdn Bhd (PETRON...
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