ISO/TC8对话IMO,新任主席和秘书长都聊了些啥

ISO/TC8对话IMO,新任主席和秘书长都聊了些啥

4月20日,中船重工集团公司第七一四研究所所长、国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)主席李彦庆在参加国际海事组织海上环境保护...
全球闲置集装箱船仍居高不下

全球闲置集装箱船仍居高不下

航运咨询机构Alphaliner近期调查显示,目前闲置集装箱船运力仍然处于“令人惊叹的高水平”。而令船东担忧的是集运市场的运输需求仍未出现回...

中国国有背景船厂的不同命运

中国船舶工业集团和中国船舶重工集团是中国的两大知名国有造船集团。但除此之外,中国国有背景船厂中还包括一些具有央企背景或者地方国企背景的船厂。...
克拉克松:市场复苏比预期漫长

克拉克松:市场复苏比预期漫长

克拉克松在谈到航运回顾及展望时说道,今年整体海运贸易预计平稳增长。但如果需求增长依然低迷,航运市场供需平衡的恢复将会超过此前预期。 根据报告...
2015年全球航运业资产暴跌650亿美元

2015年全球航运业资产暴跌650亿美元

据Barry Rogliano Salles(BRS)报告,2015年由于大多航运版块跌至或接近历史最低点,全球航运业资产价值缩水了650亿...
欠债4.8亿,中小船航企业的“死期”真的来临了?

欠债4.8亿,中小船航企业的“死期”真的来临了?

3月15日,主营为船舶制造和航运的武汉国裕物流产业集团有限公司(下称“武汉国裕物流”)发布了关于银行贷款债务逾期公告。该公告提及公司本部及下...
回暖天到底来没来,首席航运分析师来解惑

回暖天到底来没来,首席航运分析师来解惑

干散货市场将会持续饱受煎熬,而这种状态至少会持续至2017年年初,之后可能会有所好转。如果当前供需失衡仍然存在,干散货市场不会出现明显改善。...
中国远洋拆旧船获政府补贴42.6亿元

中国远洋拆旧船获政府补贴42.6亿元

中国远洋(01919-HK)2015年度业绩,受累于航运市场低迷,汇兑亏损及财务费用显著增长,应占盈利跌22%至2.83亿元(人民币.下同)...
中国远洋利润多来自拆船补贴 将增大船比例

中国远洋利润多来自拆船补贴 将增大船比例

完成重组后的中国远洋今年将开拓新的市场。 3月31日,中国远洋多位管理层在接受媒体采访时透露,在之前布局亚洲和欧洲区域内航线的基础上,重组后...

《中国拆船协会拆解废船买卖标准合同》正式试行

近日,《中国拆船协会拆解废船买卖标准合同》(简称《标准拆船合同》)在京发布,并正式试行。该合同由中国拆船协会、中国海事仲裁委员会联合编制而成...
正在加载中...

已加载全部内容

已经没有更多文章了

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部