12月5日,中国船舶集团有限公司旗下第七一一研究所携三型新产品亮相第21届上海国际海事展(MARINETEC CHINA),引起参观者和业界...
近日,七一一所开发的船用1.5TPH混合工质型BOG再液化装置(以下简称“MR型再液化装置”)完成集成,并顺利通过沪东中华的现场验收。 该装...
11月21日,中国船舶七一一所热气机事业部与台州市五洲船业有限公司举行“5500方液氨运输船深冷液化装置”项目签约仪式。 液氨深冷液化装置主...
11月11日,中国船舶七一一所自有品牌QY12V500GS定型燃气发电机组成功下线,标志该产品正式投入批量化生产。该定型燃气机组采用了七一一...
11月7日,中国船舶七一一所自主开发的国内首套LNG深冷式再液化装置(LSC1000)顺利完成真实氮氦工质及LNG工况的多级试验验证,并通过...
近日,中国船舶七一一所自主研发的低压甲醇双燃料发动机在中国船级社验船师见证下完成原理认可试验,实现甲醇最高替代率不低于60%的设计目标,标志...
近日,中国船舶七一一所动力系统集成业务再传佳讯,接连获得上海鼎衡航运科技有限公司(以下简称“上海鼎衡航运”)3300吨化学品船(5船套)和芜...
近日,中国船舶七一一所开发的国内首台套LNG运输船用1TPH混合工质型BOG再液化装置(以下简称“MR型再液化装置”)完成集成出厂,并通过了...
日前,在船东和船厂的共同见证下,中国船舶七一一所先后完成14K立方米级LNG运输加注船项目两台套低负荷(LD)压缩机出厂试验(FAT),标志...
近日,由中国船舶集团有限公司第七一一研究所、第七〇三研究所和中国航空发动机集团 606 所联合组建的先进船舶发动机技术全国重点实验室在上海揭...