2月5日上午,同一时间,广东中远海运重工分别在东莞和广州两地,交付1艘1750TEU集装箱船和开工系列6艘半潜船改装项目。 N921船顺利交...
2021年2月2日,修葺一新的“杰德”轮缓缓驶离广东中远海运重工码头。 “杰德”轮是一艘20年船龄的散货船。 由于国际干散货运输市场持续在中...
2021年1月26日,广东中远海运重工顺利完成“中威1”轮坞内换新艉轴工程,出坞即开航。 “中威1”为茂名某航运公司旗下一艘承运电厂煤炭的船...
2021年1月27日,广东中远海运重工建造的第10艘1750TEU集装箱船N802经过为期4天的试航,圆满完成所有试验项目任务,顺利停靠码头...
为贯彻绿色修船理念和重工部署,广东中远海运重工进入新年后连续在“巴尼亚斯”、“北京”、“中威1”三个修船项目中进行外板区域超高压水除锈施工试...
2021年1月21日,经过近2个月的紧张施工,船首损毁严重的“优雅”轮在广东中远海运重工“改头换面”,再次启航。 “优雅“轮是一艘船龄23年...
日前,由广东中远海运重工承修的“PEKIN”轮圆满完成所有修理项目,踏上了新征程。作为第一个在“飞龙山”浮船坞完成有机硅油漆施工的修船项目,...
2021年1月14日,F003首批两套高55米,重达1050吨的海上 风电导管架在广东中远海运重工码头顺利装船交付。 这是继2020年8月1...
近期,广东中远海运重工承修的海洋工程船“弗拉明哥”轮提前1天完成船坞内所有修理工程,顺利出坞。 该轮的本次坞修重点工程为船壳有机硅油漆及冷却...
2021年的头三天,广东中远海运重工“翠华山”、“飞龙山”、“远洋二号”三个坞六艘船,成功完成各自代表性的“拼坞”工程,为修船迈入新年打开新...