7月23日,中国船舶集团旗下江南造船为达飞海运集团复造的15000TEU双燃料集装箱船系列船第四艘命名交付,该船于被命名为“CMA CGM ...
7月23日,中国船舶集团旗下江南造船与中船贸易联合举行了与AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)项目建...
在近期全球主要集装箱船东转向液化天然气(LNG)燃料之际,日本海洋网联船务(ONE)仍就选择押注甲醇燃料,并宣布增订10艘甲醇双燃料动力大型...
7月16日,中国船舶集团旗下江南造船为万华化学公司建造的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船第二艘“GAS HUANGH...
东风浩荡展现新姿,你追我赶其利断金。福建舰顺利完成首次海试,斩获18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船大单,第二艘国...
集装箱运价继续呈上升趋势。德鲁里世界集装箱指数本周上涨10%,每40英尺集装箱已达5868美元,比去年同期上涨了298%。这使得今年第三季度...
6月24日,中国船舶集团旗下江南造船3号船坞迎来了两艘整船出坞,两艘半船及两个燃料舱环段同步起浮。 该次出坞两艘整船是江南造船建造的中国首制...
法国航运巨头达飞海运集团(CMA CGM)继续加码集装箱新造船投资,并计划向韩国最大造船集团HD现代下单多达20艘双燃料动力集装箱船。 据韩...
当前,亚洲船厂手持订单占据主导地位的依旧是液化天然气(LNG)运输船和集装箱船,船舶经纪称,今年6月全球集装箱新造船市场将迎来一批“不同寻常...
6月14日,中国船舶集团旗下江南造船4号船坞再次迎来一艘93000立方米超大型液化气船出坞,一艘7800车位汽车运输船起浮。与以往不同的是,...