市场分析:新造船市场的机遇和挑战

首先,明确一下克拉克森对于航运业绿色转型的广义分类:第一,环保法规影响下的船舶减排;第二,能源安全和清洁能源发展双重影响下的能源转换;第三,...

板块聚焦:邮轮行业 – 回归常态

全球邮轮市场在新冠疫情爆发期间陷入低迷,邮轮行业面临严峻的挑战。但目前邮轮市场已迅速复苏,其中全球邮轮靠港量及乘客数量均已接近疫情前水平。 ...

克拉克森研究:能源转型背景下的航运、海上油气、海上风电趋势变化

克拉克森研究最新发布能源预测报告——《能源转型和海上能源结构趋势变化》。在克拉克森研究的能源模型下,提供了两种能源转换情境 —— “逐步过渡...

克拉克森研究:市场分析–船价的经典指标–“二手船/新造船”船价比基准线

克拉克森数据模型显示,如果排除2021-2022年集装箱船市场罕见牛市行情带来的资产价值暴涨表现,图表中的三种船型”二手船/新造船”船价比均...

克拉克森研究:市场分析–海工市场月报动态快览

综合海工费率指数 反映海工市场租金水平的克拉克森海工指数3月环比上涨3%,达到91点,同比上涨33%,达到2014 年第4季度以来的最高水平...

克拉克森研究:市场分析–造船市场周报动态快览

4月28日,克拉克森新造船价格指数录得167.33,连续第13周上涨,主要受到原油轮、气体船和中大型集装箱船等新造船价格小幅上涨的推动。当前...
市场分析:航运市场周报动态快览

市场分析:航运市场周报动态快览

4月28日克拉克森海运指数(ClarkSea Index)环比下跌5%至23,999美金/天,这主要受油轮市场走弱影响,但仍较过去十年平均水...

克拉克森研究:航运市场 – 现状、趋势、预测

第一部分:航运运费市场趋势 克拉克森海运指数:克拉克森海运指数(涵盖4个航运细分船型市场)平均值在2022年上涨30%至37,520美金/天...

克拉克森研究:航运业环保议程系列报告 – 法规影响、发展现状、燃料未来

海运贸易占全球贸易总量的85%,与空运、铁路、汽车等运输方式相比,航运的单位碳排放强度最低,约为5.5吨CO2/吨海里(为空运的1%)。但从...

汽车运输船一年期租价翻了一番

Clarksons Research表示,汽车运输船创下多项新记录,但对于这个正在经历蓬勃发展的行业来说,并非所有记录都是好兆头。租期费率今...
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