HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋研发的氨燃料供应系统已获得英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP）。 该型氨燃料供应系统...
希腊碳捕集利用和封存（CCUS）服务提供商ECOLOG与韩华海洋、英国工程公司Babcock LGE合作开发的40000立方米液化二氧化碳（...
HD现代尾浦新型氨双燃料动力支线集装箱船已获得挪威船级社（DNV）的原则性批准（AiP）。 此次授予AiP是HD现代尾浦、HD现代重工、Wi...
6月4日，在希腊国际海事展览会上，中国船舶集团第七〇八研究所自主研发设计的全球最大型氨双燃料动力汽车运输船（PCTC）等五款精品船型分别获得...
日本三菱重工集团旗下三菱造船株式会社研发的氨燃料供应系统（AFSS）已获得日本船级社（NK）的原则性批准（AiP），该系统将应用于瑞士船用发...
近日，HD现代集团旗下造船子公司HD现代尾浦研发的45000立方米氨/柴双燃料动力液化石油气（LPG）/液氨/氯乙烯单体（VCM）运输船标准...
近日，中船动力集团下属动力研究院自主研发的110kW船用燃料电池模块，顺利获得了法国船级社（BV）的原则性认可（AIP），标志着中船动力集团...
在法国巴黎举行的“2024年Hyvolution峰会”期间，法国LNG围护专家GTT、法国能源巨头道达尔能源、法国船舶设计公司LMG Mar...
日本航运公司商船三井（MOL）和三菱重工（MHI）集团旗下子公司三菱造船联合研发的氨燃料浮式储存和再气化装置（FSRU）设计已获得日本船级社...
近日，希腊可持续海事解决方案供应商ERMA FIRST研发的BLUE CONNECT系统已获得法国船级社（BV）的原则性批准（AiP），该系...
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