广东中远海运重工

9月中旬，随着“鼎春”轮顺利开航，广东中远海运重工近一个月来集中为万海航运有限公司修理的6艘集装箱船全部圆满收官，刷新了同一时间在厂万海船的...

“德涓”轮是一艘多用途拖轮，采用双主机、双舵推进系统。本次修理工程主要是10年特检及坞检项目，特殊的结构令该轮的坞内工程相当于2条船的工程量...

日前，在“日观峰”轮的修理过程中，面对增补的中轴及中间轴承出舱工程，广东中远海运重工积极研究策划，制定新工艺新方法，实现了不进坞完成轴系出舱...

近日，广东中远海运重工承修的首个海底采矿船海损修理项目“泰鑫1”完工开航，标志着该2千万产值的大型修理项目圆满收官。船东方北车船舶与海洋工程...

近期，由广东中远海运重工首次自主进行压载水系统改装的“佩萨克”轮完成所有修理任务，按期开航。 加装压载水系统是“佩萨克”轮本次进厂修理的重要...

近日，散货船“联盟”轮在广东中远海运重工完成全部修理任务，顺利开航。 “联盟”轮于7月22日进入“飞龙山”浮坞，修理工程包括坞内艉轴、艏部海...