5月8日下午,1805TEU支线集装箱船“远明”轮缓缓停靠在黄埔厂区东码头,此次修理主体工程为海测立柱及舷墙海损换板。 广东中远海运重工按计...
近日,广东中远海运重工承建的“格盛1号”半潜桁架式深远海养殖平台顺利完成主结构搭载,主节点任务圆满收官。 “格盛1号”是广东中远海运重工深远...
近日,广东中远海运重工完成木浆船“新会快车”轮修理工程。 “新会快车”轮是一艘木浆船,船龄10年,此次进厂进行船壳有机硅油漆工程及货舱装货平...
4月11日下午,广东中远海运重工第四艘VLGC双燃料改装船“天蝎”轮迎来重要时刻——左甲板罐顺利吊装到位,标志着双燃料改装3号船和4号船的4...
4月3日,“致远口”轮进入广东中远海运重工进行海损修理,总钢结构修理60余吨,仅用时7天完成。 据了解,“致远口”轮进厂前,项目组紧急采购 ...
4月10日下午,广东中远海运重工与广东省智能机器人研究院签署战略合作协议。双方将在科技项目研究、科研成果转化、数字化转型、智能化制造、绿色化...
4月10日,广东中远海运重工与中国船级社质量认证有限公司举行框架合作协议签订仪式暨“绿色工厂”创建工作启动会。 仪式上,本着“优势互补、互惠...
广东中远海运重工“雅典之星”船体2000吨钢板铁工换板工程已全线展开,以良好的势头朝交付推进,预制分段和船上散装钢结构安装率均已超40%。 ...
近日,广东中远海运重工有限公司按期保质保量完成了“马尔马拉”轮所有涂装工程,顺利交付船东。 “马尔马拉”轮,船长199米,宽32米,入级劳氏...
3月19日,广东中远海运重工顺利完成巴拿马型散货船“潭旸”轮压载水系统改装工程,从安装到测试达标仅5天,刷新了压载水系统改装周期纪录。