2017年,国际原油价格企稳上行,海上油气开发热情在冷灭三年之后有所复燃,海洋工程装备运营市场得以触底企稳,但建造企业依旧面临生存高压。 2...
12月22日,惠生海工宣布,公司已成功完成全球首个驳船型浮式LNG储存及再气化装置(FSRU)的最终交付,成为国内第一家拥有FSRU项目EP...
12月7日,惠生海工宣布其创新的LNG配送船(LNGD)设计获挪威船级社(DNV GL)原则性通过(AIP)。在上海举行的2017年中国国际...
12月5日,惠生海工宣布与中国船级社(CCS)武汉规范研究所签署战略合作协议。根据协议,双方将在液化天然气浮式储存和再气化装置(FSRU)的...
11月2日,惠生海工宣布与KBR公司(NYSE: KBR)签署合作备忘录,双方约定,将就位于东南亚的一座液化能力为150万吨/年的浮式液化天...
本帖最后由 船舶新闻 于 2017-10-27 17:02 编辑 10月26日,惠生海工宣布与世界领先的LNG海上运输与存储围护系统的工程设...
10月25日,惠生海洋工程有限公司(简称“惠生”)凭借其成功交付的Exmar FLNG项目,在2017年10月24日至25日法国尼斯举办的L...
9月28日,惠生海工宣布其成功开发出可存储凝析油或原油的浮力塔解决方案。这种新型浮式解决方案采用惠生浮力塔专利技术,为浅海到中深海域的油气开...
刘二森 中国船舶工业经济与市场研究中心 顾培文 中船第九设计研究院工程有限公司 受海工装备市场危机的冲击,过去3年,FLNG(浮式液化天然气...
9月6日,惠生海工宣布获得了为美国台塑公司建造管廊模块的合同,这些管廊模块将用于台塑在美国德克萨斯州的一个低密度聚乙烯(LDPE)项目。此项...