近日,中国船舶大连造船自主开发的20万立方米液化天然气(LNG)运输船分别获得法国船级社(BV)和英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(A...
近日,法国必维船级社(BV)发布了《浮式海上风机的入级和认证》规范。 本规范规定了作为海上风机下部支撑的浮式底座结构和固定系统的具体要求。 ...
10月24日,必维船级社(BV)为震兑工业智能科技有限公司(震兑)的SOMS-Carbon系统颁发VersiSTAR Green数据接口的证...
10月23日,交通运输部海事局党组书记、副局长徐伟在参加2024北外滩国际航运论坛期间会见了来访的必维集团执行副总裁暨法国必维船级社总裁Ma...
BV宣布将其排放合规平台 VeriSTAR Green 与 OrbitMI 的海事智能平台进行整合,用以简化航运利益相关方的排放报告并提高环...
近日,法国船级社向中国船舶集团武昌造船重装公司颁发了船用甲醇燃料系统原则性认可AIP证书,标志着重装公司自主设计的船用甲醇燃料系统在可行性、...
法国GTT获得多项原则性批准(AiP),涵盖其最新推出的Mark III围护系统多燃料技术和20万立方米LNG运输船概念设计。 GTT的Ma...
Bureau Veritas与三菱重工(MHI)集团旗下的三菱造船(MSB)完成了一项联合开发项目(JDP),以实施基于三维(3D)模型的送...
近日,法国必维船级社(BV)发布了《氨燃料船舶》(暂行)、《船长小于65米货船及船长小于90米非货船的船体结构及布置》和《游艇分级和认证规范...
9月3日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发的27500箱LNG双燃料集装箱船、20000箱氨双燃料集装箱船、16000箱LNG双燃料集装...