全球航运业否极泰来?

韩进海运于2016年8月31日宣布破产的消息一度全球航运业陷入混乱之中。韩进海运是韩国最大航运企业,也是全球第七大集装箱航运公司,去年8月3...

Gregory Callimanopulos掌舵的Toisa航运公司已向法院申请破产保护

Gregory Callimanopulos掌舵的Toisa航运公司已向法院申请破产保护 据路透社消息,当地时间1月30日,位于百慕大的航运...

大洋交付的灵便型散货船让船东倍感满意

据《贸易风》报道,希腊船东对大洋造船刚刚交付的灵便型散货船感到满意。 1月16日,大洋造船把63500载重吨极限灵便型散货船 Alexand...
“二手新造船”背后的热与冷

“二手新造船”背后的热与冷

近期,“二手新造船”颇受业界关注。一些船东看准二手新造船市场跃跃欲试,认为此时低价收购此类船是一个千载难逢的好时机。然而,一些船厂却又为他辗...

2016年船舶工业经济运行分析

2016年是船舶工业“十三五”的开局之年,也是全球造船业深度调整、我国船舶工业进入全面做强阶段的关键之年。我国船舶工业在党中央、国务院关心下...

Farstad面临破产危险

在航运业的持续低迷中,澳大利亚大南航运成了2017年第一家破产的航运企业。如今又一家航运企业面临着破产的危险。 据外媒报道,Farstad ...

到底谁会最终并购OOCL !? 德鲁里:CMA CGM!!

严重的运力过剩,使得价格战愈演愈烈,危机不断蔓延。这使得世界航运业在去年经历了次贷危机后又一场动荡。亏损、破产、重组、兼并这些关键词充斥着2...
舜天船舶破产重整成功后,还得了一个奖

舜天船舶破产重整成功后,还得了一个奖

“你们用不到一年的时间,把许多人心中的问号变成了感叹号,让负债86亿元的上市船企涅槃重生,让数万股东和职工无助的眼神化作对未来的希望。”在南...

马士基收购汉堡南美的深层逻辑

2016年12月1日,马士基集团宣布与德国欧特克集团达成协议,将收购欧特克集团旗下的汉堡南美,收购最终协议须待相关监管批准。 汉堡南美是全球...
降价接单!韩国造船业最后一搏“死拼”中国

降价接单!韩国造船业最后一搏“死拼”中国

2016年接单量甚至不及全年的撤单量,手持订单量降至过去13年来的最低水平。受到新船订单量暴跌的影响,韩国造船业正面临史上从未经历的困境,降...
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