2M推出两条新跨太平洋航线

2M推出两条新跨太平洋航线

马士基航运、地中海航运所在的2M推出两条新跨太平洋服务航线,以保障其在韩进海运破产保护后争得的市场份额。 自从还进海运退出市场后,根据PIE...
STX造船出售韩国子公司失败

STX造船出售韩国子公司失败

由于未能吸引到竞标人,STX海洋造船韩国子公司Goseong Offshore & Shipbuilding的出售宣告失败。Gose...

2016:航运骚动之年

对一个见证了连续6个多月的不间断剧情的行业来说,2016年可以算是历史上最动荡的12个月。 2017年的全球贸易同样围绕着许多不确定性,海运...

2016年最后一次TOP100,多家船公司排名创新高

航运界网消息,根据Alphaliner最新运力数据显示,截止至2016年12月28日,全球班轮公司运力100强中马士基航运排第一,地中海航运...

航运基金: 船型决定命运

最近,中国的航运产业投资基金似乎又呈蠢蠢欲动态势:山东海运参股成立青岛海洋创富股权投资基金企业;某业内人士表示,其所在的著名外资航运基金目前...

远浩解散遣散员工 寒冬之下船企依旧冷

在航运行业的“寒冬”之下,越来越多的船舶企业举步维艰,甚至选择倒闭。根据航运业内信息平台航运界报道,12月20日,南京远浩船务有限公司(以下...
东方重工破产重整等待接盘者

东方重工破产重整等待接盘者

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-12-22 13:31 编辑 又一家资不抵债的中国造船企业走上了破产重整之路。 12月20日,江苏东方重...

劳氏:许立荣能否在中国航运“星光大道”上留下手印?

17岁的许立荣以中远集团船员的身份开始了航运生涯,当时的他肯定想不到40多年后的今天将“掌舵”中远海运集团。从某种程度来说,中远海运集团是全...

宁波舟山港成为全球首个9亿吨大港

12月19日上午10时,随着停泊在北仑第二集装箱码头的“中海釜山”轮完成2500标准箱装卸作业,宁波舟山港年货物吞吐量突破9亿吨,成为全球首...
班轮公司熬过最后灾年

班轮公司熬过最后灾年

马士基航运昨天正式宣布自明年元旦起上调一系列亚欧线的FAK包箱费率,为期一个月。其中,运至鹿特丹20尺柜的最高FAK包箱费率由1175美元上...
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