12月6日上午，在2023中国国际海事展期间，华滋能源新能源研发中心-铠韧气体工程公司为上海船舶研究设计院（SDARI）联合设计的3万立方 ...
阿法拉伐和瑞典航运公司Wallenius的合资公司Oceanbird宣布，该公司研发的“Oceanbird Wing 560”翼帆系统已获得...
近日，挪威氢能技术公司Rotoboost开发的燃烧前碳捕集系统“Rotobox”获得了法国船级社（BV）的原则性认可（AiP）。 据悉，Ro...
近日，由三星重工研发的4万立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船概念获得了韩国船级社（KR）的原则性批准（AiP）。 此次被授予AiP的LCO...
劳氏船级社（LR）、韩国国家石油公司（KNOC）、HD现代重工和韩国造船海洋是韩国首个氨气浮式储存再气化装置（FSRU）的联合开发伙伴。 目...
近日，由中国船舶集团七一一所自主研发的多项船舶余热回收利用产品获得了DNV和CCS两大船级社颁发的AIP证书。 船舶氨水循环发电系统(简称“...
近日，LR船级社为挪威船东Egil Ulvan Rederi推出的“With Orca”零排放自卸氢燃料散货船颁发原则性认可证书（AiP）。...
DNV船级社为Odfjell Oceanwind开发的新型深海半潜浮式 风电基座设计颁发了原则性认可证书(AiP)。 这种深海半潜式风电基座...
ABS船级社已经为Ned Project公司的“氢就绪” 风电安装船设计颁发原则性认可证书(AIP)。 该船型名为“NP20000X ULA...
为实现海运业的零排放动力和推动力，日本Eco Marine Power公司为船舶开发的可再生能源系统获得了NK船级社颁发的原则性认可证书(A...
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