9月9日,华滋能源为中国船舶上海外高桥造船建造的一船套5300m³LNG燃料罐顺利装船发运,应用于一艘日本NYK公司订造的18万吨双燃料散货...
日本航运公司日本邮船(NYK)及其集团公司MTI Co.,Ltd.(MTI)与Smert Design Co.Ltd.(Smert Desi...
日本邮船株式会社("NYK")及其集团公司 MTI Co., Ltd. ("MTI")与 Smert Design Co. Ltd. ("S...
近日,丹麦航运巨头马士基宣布将启动行业首个现有集装箱船改装甲醇双燃料发动机的项目,该集团已与发动机制造商曼恩能源方案(MAN Energy ...
近日,日本邮船(NYK)宣布投资“可持续能源株式会社”(Sustainable Energy,SE),这是一家专门从事收集废物进行生物发电的...
日本邮船(NYK)和京滨船厂(Keihin Dock,属于NYK集团)签订了一份合同,将一艘LNG燃料拖轮改装为氨燃料动力。 这艘LNG燃料...
7月11日,日本邮船(NYK)和IHI动力系统公司联合开发的氨燃料拖船设计获得了日本船级社(NK)的原则性认可(AiP)。 日本邮船表示,该...
2022年2月10日,招商工业南京金陵船厂为日本邮船(NYK)集团建造的第三艘7000车位液化天然气汽车运输船在仪征厂 顺利开工。 该船是南...
1月7日,招商工业南京金陵船厂为日本NYK集团建造的第二艘12500吨多用途重吊船顺利交付,揭开了2022年连续交船的序幕。船东驻厂监造经理...
美国ABS船级社、日本邮船(NYK)、日本Monohakobi技术研究所(MTI)和瑞士发动机厂商WinGD已启动了一项建模和模拟仿真项目,...