近日，HD现代重工向Al Seer Marine交付了第一艘8.43万立方米超大型气体运输船（VLGC）“Lucky Gas”号。 据介绍，...
6月13日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船年内第三批次出坞拉开序幕。由于生产三区重型平台“加盟”，本批次出坞时间跨度为6月13日至6月26...
5月10日，广东中远海运重工和西南海运举行85000立方米VLGC双燃料系列改造项目开工仪式。这是广东中远海运重工在开拓双燃料改造领域，推动...
新加坡船东Petredec Global已从一家国际银行获得了3.15亿美元的贷款，为6艘9.3万立方米的双燃料VLGC提供资金。 2020...
据外媒报道，新加坡东太平洋航运（EPS）已经订购了4艘VLGC订单，单船造价均为1亿美元。 根据经纪人的报告，这家船东已经向现代三湖重工订购...
近日，光大金融租赁股份有限公司（下称光大金租或公司）以融资租赁方式向客户一次性交付3艘国产超大型液化气运输船（下称VLGC），租赁金额超过1...
近日，中国船舶集团旗下江南造船实现双坞联动：3号船坞迎来本年度第五批次出坞，分别为一艘93000立方米超大型液化气运输船（VLGC）和一艘2...
日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation将在日本川崎重工（KHI）订造2艘双燃料超大型液化气运输船...
为了满足未来的排放要求，目前船东新造船大多选择采用双燃料动力的方案，但对现役的普通重油燃料船舶，则只能采用改装的方式来实现。那么，两者的减排...
日本Astomos能源公司宣布，本月晚些时候，以液化石油气（LPG）为动力的超大型天然气船（VLGC）将投入运营。 该船由日本川崎重工（KH...
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