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那个南京创途进来,我们好好怼一怼

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发表于 2017-8-4 15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
原帖地址,由江海直达发布的《资本家可恶!工人一天十小时干活,直到中暑致死!

https://www.imarine.cn/thread-626596-1-1.html


南京创途
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发表于 2017-7-27 09:57 | 只看该作者
曾经经有一本很著名的书《色情间谍》,里面讲了一个故事:
有人问英国女王:“当您的修女遭到强奸的时候,她们应该怎么做?” 女王回答:“她应该夹紧了双腿

,心里想着上帝!”

这个故事,可以为我们今天的造船从业者作为参考!

“夹紧自己的双腿,心里想着上帝!”
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我姑且就当你是用调侃的语气来说的把。

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然后
qdhdw

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发表于 2017-7-26 08:10 | 只看该作者
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南京创途就是跳梁小丑,这么多年了,也不换个马甲再来啊
13:53

南京创途
现在是个资本社会,是双向的自由选择。没有监工拿皮鞭站你身后强迫你工作!  详情 回复 发表于

2017-7-26 10:57
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这是你反驳其他会员的话,是“双向的自由选择”,意思是没有人强迫任何人来工作,请记住,在《劳动法》

“第三条 劳动者享有平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、获得劳动

安全卫生保护的权利、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权

利以及法律规定的其他劳动权利”。我们强调的是工人享受劳动安全的权利

而在这之前,已经有用户sjftcl001对此作出了解释
sjftcl001

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发表于 2017-7-25 08:14 | 只看该作者
中国的大企业都是外表看着光鲜,其实里面早已腐烂。跟国外不起眼的小企业都比不上,不遵守国家的

劳动法,用钱去堵住那些劳动法律的制裁,天下难容啊……

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你选择性的无视,单一的强调不想做可以不做

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南京创途
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发表于 2017-7-25 14:37 | 只看该作者
也本寂寞 发表于 2017-7-25 14:30
所以说现在的中国造船业靠的是劳动人民堆积出来的生产力,面上风光而已,与高精尖一点边也沾不上

,欧洲人 ...造船本来就是劳动密集型产业,低端产能过几年就到越南、印尼和菲律宾去了!
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这就开始打滚了,这句话,造船可以成为劳动密集型产业,
即使国内只能做成劳动密集型产业,这个和我们要求的严格执行《劳动法》有什么关系?
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alanz

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发表于 2017-7-25 11:10 | 只看该作者
天气预报都40度了,为什么还不放高温假?!资本家衣冠整齐吹着空调,不管工人死活!!!
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南京创途
工程是分包的,作息时间可以根据天气情况自己安排啊!  详情 回复 发表于 2017-7-25 12:24
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既然工程是分包的,那分包商有没有成立或者挂靠公司呢?他们是不是能当作是可以不承担任何法律责任了?答案当然是否认的,结合你后面自己承认的地方,接下来的帖子就更有趣了。
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alanz

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南京创途 发表于 2017-7-25 12:24
工程是分包的,作息时间可以根据天气情况自己安排啊!

江阴这里夜里都有36、7度,你说怎么“根据天气情况自己安排”???
点评

南京创途
是不是说进入夏季船厂就要完全停工? 那个工人是在夜里36、7度时候中暑的?高温假的意思就是工厂

发着工资大家休息,对吗? 可是,发工资的钱从哪里来呢?  
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首先没人说船厂到夏季要“完全”停工,这是你自己脑补出来的结论,热也不会热一个整个夏天,你说的完全停工就是在抬杠,

某A:这个饭有点难吃
南京创途: 有多难吃?比翔还难吃?

这个场景估计是频繁出现在你日常里把

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南京创途

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21楼
发表于 2017-7-25 13:10 | 只看该作者
alanz 发表于 2017-7-25 13:03
江阴这里夜里都有36、7度,你说怎么“根据天气情况自己安排”???

是不是说进入夏季船厂就要完全停工?
那个工人是在夜里36、7度时候中暑的?高温假的意思就是工厂发着工资大家休息,对吗?
可是,发工资的钱从哪里来呢?
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本来是连着上个帖子的,然后你接了一个高温假的意思就是工厂发工资大家休息,呵呵呵呵呵呵,你的脑回路真是无比奇特,你有哪只眼睛看到了有人说“高温假的意思就是工厂发工资大家休息”?高温假并没有明确写在《劳动法》里,但是如果由于工人在高温环境导致事故,就是触犯了《劳动法》第三条。另外发工资还休息这事并没有写入法律,可以休息,发不发工资没人强迫,你这就是自己不去调查清楚就瞎BB的典型。

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南京创途
高温假是针对现场施工人员的、还是针对科室管理人员的?如果针对的是现场施工人员,大多数是分包公司自己的事情。如果针对的是科室管理人员,去看看几个科室没装空调!  详情 回复 发表于 2017-7-25 14:26
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这又回到了分包单位的法律责任上了,分包商会承担事故法律责任,但是,分包单位归谁管?归车间管,车间归谁管?归船厂管。出了事情,分包单位和船厂顶多分主责次责,两边都不会有逃避责任的机会。如果劳保局过来查中暑的事情,他会傻到单独查船厂,或者单独查分包单位?

我国对工程总分包、联合承包的连带责任均是由法律做出的规定,属法定连带责任--《建筑法》。连带责任通常可分为法定连带责任和约定连带责任。约定连带责任是依照当事人之间事先的相互约定而产生的连带责任;法定连带责任则是根据法律规定而产生的连带责任。我想,任何分包单位进厂之前,都有签署所谓的厂方免责声明,可惜,在法律面前,有些霸王条款并不会起什么卵用。

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南京创途

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发表于 2017-7-25 14:41 | 只看该作者
也本寂寞 发表于 2017-7-25 14:35
人家PM值一超,人家就休息,再说船厂有星期六星期天吗,人家有啊,那人家就不发工资了么,还不是一样发, ...

你说的瑞士是国家行为,说的中国是企业行为。不同的两码事。
船价便宜订单都拿不到,船价高了还会有船造?
到那时候,想忙到中暑都没机会!
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这里也很有意思啊,无论瑞士和中国的法律都是国家制定的,任何一个法律都是。瑞士执行就是国家执行,中国执行就是企业执行,按照你这个说法我就想知道,当你不执行的时候,是不是由企业来给你定罪呢,如果是国家给你定罪,那你说的这个企业行为有意义吗?正确的说法是国家制定法律,企业执行法律,国家对违反法律的单位和个人采取制裁。
后面又扯到船价,你自己去调查下日韩的船价再说好吧。
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南京创途

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34楼
发表于 2017-7-25 14:55 | 只看该作者
alanz 发表于 2017-7-25 14:51
如果你是分包商老板,会多用10个人吗?

话说回来,船厂并非一点责任没有。船厂负有的是监管责任、道义责任!

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可能到这里觉得自己有点逻辑混乱把,就加了这么一句,但是呢,我们看接下来的表演。

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lmw0320

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发表于 2017-7-26 07:55 | 只看该作者
一些国企也是一样的。 这个是我最近看到的报道:
每项生产任务的完成,关键在于工人不折不扣的执行力。为此***工人,虽然嘴上发发牢骚,但关键时候还是展现出他们勤劳刻苦的质朴精神。从傍晚6点开始持续工作到凌晨1点,只休息了4、5个小时后,又从第二日凌晨5点工作到下午1点。他们克服了盛夏的高温、克服了身体的疲惫,展现出强大的“持续作战能力”,确保了工作的顺利完成。他们是功臣!
我不知道写这篇报道人的心情是如何的。。我只想说,每个企业如果都是宣传这种精神的话,是很可怕的。。一个不尊重人权,不尊重科学规律的国家和企业,如何能成为一个强大的群体?
点评

南京创途
菲律宾和印度给的人权非常充足,考虑一下移民?
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这接着就开始施展打滚技能了,前面说了那么多,自己也提了监管责任,道义责任,一滚打到解放前,继续无视《劳动法》。

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南京创途

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59楼
发表于 2017-7-26 13:12 | 只看该作者
ASTROBOY 发表于 2017-7-26 12:50
弱弱的问一句中国特色是不是说的就是这种事?

还是违法成本太低。如果出一次这样的事故赔付一条船的金额、相关责任人坐牢5年,看看会咋样!
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还提到了违法成本,那我就告诉你现在的违法成本是什么

《劳动法》第九十二条 用人单位的劳动安全设施和劳动卫生条件不符合国家规定或者未向劳动者提供必要的劳动防护用品和劳动保护设施的,由劳动行政部门或者有关部门责令改正,可以处以罚款;情节严重的,提请县级以上人民政府决定责令停产整顿;对事故隐患不采取措施,致使发生重大事故,造成劳动者生命和财产损失的,对责任人员比照刑法规定追究刑事责任。


《刑法》第一百三十五条 【重大劳动安全事故罪;大型群众性活动重大安全事故罪】安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。


第一百三十五条之一 举办大型群众性活动违反安全管理规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。


第一百三十六条 【危险物品肇事罪】违反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的管理规定,在生产、储存、运输、使用中发生重大事故,造成严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;后果特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。


第一百三十七条 【工程重大安全事故罪】建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定,降低工程质量标准,造成重大安全事故的,对直接责任人员,处五年以下有期徒刑或者拘役,并处罚金;后果特别严重的,处五年以上十年以下有期徒刑,并处罚金。


第一百三十八条 【教育设施重大安全事故罪】明知校舍或者教育教学设施有危险,而不采取措施或者不及时报告,致使发生重大伤亡事故的,对直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;后果特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。


第一百三十九条 【消防责任事故罪;不报、谎报安全事故罪】违反消防管理法规,经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行,造成严重后果的,对直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;后果特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。


第一百三十九条之一 在安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑

你把这些读懂了,再来说到底是怎么处理,真轮不到你来说怎么处理。

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南京创途

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72楼
发表于 2017-7-27 06:08 | 只看该作者
本帖最后由 南京创途 于 2017-7-27 06:10 编辑

lmw0320 发表于 2017-7-27 05:53
我看了你的其他答复,话虽然不好听,也有些道理。
我是个人以为,这些问题的根源是在于***(可能和你看 ...

这就是一起安全事故,跟人权、民族劣根性没有半毛钱的关系!欧洲、日本造船也死人!

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这恐怕是你最想说的,可惜,你说的和前面的事实才是没有半毛钱关系,工人不能按照《劳动法》提供的保障进行工作,就是企业违法法律,涉事单位没被处置,工人作为公民的基本人权没得到法律保障,很简单的逻辑,可惜你不懂,或者你强行不懂。

人权保障        中华人民共和国劳动法        中华人民共和国第二十八号令        2006-12-29        2007*、/6/1        现行        中国        全国人大常委会
        中华人民共和国劳动合同法        中华人民共和国第六十五号令        2007-6-29        2008-1-1        现行        中国        全国人大常委会
        中华人民共和国未成年人保护法        中华人民共和国第六十号令        1994-7-5        1995-1-1        现行        中国        全国人大常委会
        中华人民共和国妇女权益保障法        中华人民共和国第40号令        2005-8-28        2005-12-1        现行        中国        全国人大常委会
        女职工劳动保护特别规定        中华人民共和国第619号令        2012-4-18        2012-4-18        现行        中国        全国人大常委会
        中华人民共和国社会保险法        中华人民共和国第35号令        2010/1028        2011-7-1        现行        中国        全国人大常委会
        中华人民共和国工会法(2009年修正)                2009-8-27        2009-8-27        现行        中国        全国人大常委会
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后面的打滚就不一一概述了,可能你和某版主关系密切,随你怎么发言,但是不好意思,你在那贴里面恶心到我了


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龙船学院
发表于 2017-8-4 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
      其实没必要这么较真,反正对于扬子江的时间个人就一句话总结,公司在牛逼,不以人为本,员工特别是底层员工享受不到公司发展成果,也没什么卵用。
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发表于 2017-8-4 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
凑个热闹  占个楼层  
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 楼主| 发表于 2017-8-4 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
桐枫祭忆 发表于 2017-8-4 15:56
其实没必要这么较真,反正对于扬子江的时间个人就一句话总结,公司在牛逼,不以人为本,员工特别是底 ...

道理是道理,讨论归讨论。

本来大家和谐讨论下拉到的事情,结果来这么个上窜下跳的,那我就陪他玩玩。
另外也忠告下某些公司,不要等到劳动执法部门上来贴封条到公司大门,才想起来研究这些。

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发表于 2017-8-4 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
扬子江也算是比较正规的船企,大企业应该是受到国家有关部门的重点监管的,
过分违法的事情我想相比较而言,比一些不是白名单的企业肯定要少一些。
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发表于 2017-8-4 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
zmlm 发表于 2017-8-4 16:27
道理是道理,讨论归讨论。

本来大家和谐讨论下拉到的事情,结果来这么个上窜下跳的,那我就陪他玩玩。 ...

哪个南京的创图,估计嘛,就是家船厂的喉舌嘛,极力地维护他们家的利益!
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发表于 2017-8-4 17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
搬个沙发坐下来,喝喝咖啡
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发表于 2017-8-4 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
justice0 发表于 2017-8-4 16:43
扬子江也算是比较正规的船企,大企业应该是受到国家有关部门的重点监管的,
过分违法的事情我想相比较而言 ...

今年,据说那家船厂,都中暑死了四个工人那!难道要做到保九争十(死九人之后),才重视劳动保护!
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发表于 2017-8-4 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
南京创途这个XXXXX,几年前还抹黑PPG的
这种销售能做好生意才怪
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发表于 2017-8-4 18:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
楼主厉害,估计是专门帮穷苦人维权的,法律知识太丰富。
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发表于 2017-8-4 19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
分包商是独立法人,跟船厂不是上下级关系,仅仅是商务合作关系。两个独立的法人公司之间合作,其中的一方不对另一方的违法或过失行为承担责任。
这是基本的法律常识!
说的你的恶心问题,如果是怀孕造成的,恐怕你还得另找原因。我可以很确定地说,不是我干的。另外,我的帖子也不具有致孕功能!
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发表于 2017-8-4 19:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
本帖最后由 江海直达 于 2017-8-4 19:17 编辑

佩服楼主法律知识。
顺带问一下,像工人工作中中暑死亡,如何定性,工伤致死?身体原因致死?天气原因致死?劳动保护不当致死?是否基于是合同工或外包工,定性不同。还有结合不同的定性,如何申诉赔偿及其标准。
附带问一下,上上周一个帖子说,验船师试航中,临试航返航的那个晚上,睡觉中永久睡着了。对这种情形,算工伤致死?身体原因致死?劳累致死?因公殉职?对不同的定性,其法律依据?其是否可以被定性为:与工作无关的不明原因死亡?针对当事人,若其是外企职工、国企职工、事业单位,定性会有差别?谢谢!
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 楼主| 发表于 2017-8-4 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
江海直达 发表于 2017-8-4 19:10
佩服楼主法律知识。
顺带问一下,像工人工作中中暑死亡,如何定性,工伤致死?身体原因致死?天气原因致死 ...

工人工作中中暑死亡,如何定性,工伤致死?身体原因致死?天气原因致死?劳动保护不当致死?是否基于是合同工或外包工,定性不同。还有结合不同的定性,如何申诉赔偿及其标准。
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工人只要和工厂具备劳动关系,无论各种合同,外包,外企,国企,事业单位,在工作过程中由于不良因素导致的死亡,都算工伤,律师可以找分包商索赔,也可以找工厂索赔,到底找谁,取决于这个律师是否收了承包商的钱。赔偿请查阅《工伤保险条例》。

那个验船师也是工伤,因为他在工作过程中去世的,试航过程中算在岗,哪怕他在下船后回家的路上由于车祸去世,也算工伤。另外,赔偿相关的法律业务,找合格的律师相当重要,最好是有相关业绩的律师,而非随便找的律师事务所。
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 楼主| 发表于 2017-8-4 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
南京创途 发表于 2017-8-4 19:07
分包商是独立法人,跟船厂不是上下级关系,仅仅是商务合作关系。两个独立的法人公司之间合作,其中的一方不 ...

那你去找人大,下次开会的时候你举个横幅过去,要求取消
承包商与建设单位(发包人)之间存在承包合同关系。分包商与总包商之间存在分包合同关系。两个承包合同法律关系是相互独立的。但总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。(《建筑法》第29条第2款)

如果没这个本事,就别来秀下限了,没事哪里凉快哪里待着,不会有人专门找上门来怼你的。



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发表于 2017-8-4 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
zmlm 发表于 2017-8-4 20:26
那你去找人大,下次开会的时候你举个横幅过去,要求取消
承包商与建设单位(发包人)之间存在承包合同关 ...

造船厂不是建筑企业,船舶也不是建筑。船厂的造船施工遵守的不是建筑法!
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 楼主| 发表于 2017-8-4 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
南京创途 发表于 2017-8-4 20:30
造船厂不是建筑企业,船舶也不是建筑。船厂的造船施工遵守的不是建筑法!

只要是工程类相关,都属于《建筑法》从属范围,造船属于工业建筑,和钢结构同属一类。
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发表于 2017-8-4 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
zmlm 发表于 2017-8-4 20:33
只要是工程类相关,都属于《建筑法》从属范围,造船属于工业建筑,和钢结构同属一类。

造船恰恰不相关,船舶属于海上移动结构,有自己一套独立的技术体系和法规!
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 楼主| 发表于 2017-8-4 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
南京创途 发表于 2017-8-4 20:35
造船恰恰不相关,船舶属于海上移动结构,有自己一套独立的技术体系和法规!

那你试试啊,分包和承包的关系早就盖棺定论了,到时候看别人把造船放建筑业还是其他行业,别说没人提醒过你。
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发表于 2017-8-4 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
zmlm 发表于 2017-8-4 20:42
那你试试啊,分包和承包的关系早就盖棺定论了,到时候看别人把造船放建筑业还是其他行业,别说没人提醒过 ...

那是建筑法的规定,对造船行业不具有任何约束力!
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发表于 2017-8-4 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
南京创途 发表于 2017-8-4 20:48
那是建筑法的规定,对造船行业不具有任何约束力!

任元林的***没少给啊,这么卖力,可惜狗永远是狗,再替主子卖力也逃不了迟早被抛弃的命运
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