达门船厂集团授权欧伦船业独家建造专业风电运维船

大连船业 · 发表于 2017-10-9 08:22

huangzh007 发表于 2017-10-8 12:49
随着海上风电单元的越来越多，这种船型还是很有发展空间的。不过这种船型难度不大，完全可以自己研发。

目前国内对新技术的研发方面投入还是比较少的，落后于国外的船厂，相信会有那么一天的。

大连船业 · 发表于 2017-10-9 08:28

kyt4 发表于 2017-10-8 09:39
最近，农业部开始搞海洋牧场，相关渔业穿梭船或者牧场运维船，补给船是否也是一块肉。

国外现在有造一些双体带起吊机的船型，投料，加工使用。

huangzh007 · 发表于 2017-10-10 13:05

大连船业发表于 2017-10-9 08:22
目前国内对新技术的研发方面投入还是比较少的，落后于国外的船厂，相信会有那么一天的。

是的，目前国内船厂习惯于买或者拷贝国外现成的船型，风险低收益高。再过几年国内外同步了，到时要生存发展就必须靠自己研发了！

kyt4 · 发表于 2017-10-10 19:23

大连船业发表于 2017-10-9 08:28
国外现在有造一些双体带起吊机的船型，投料，加工使用。

什么厂商，有照片或者website吗？

大连船业 · 发表于 2017-10-12 09:49

kyt4 发表于 2017-10-10 19:23
什么厂商，有照片或者website吗？

不是很记得了，我要是没记错，我应该是看了一篇新闻“挪威渔业作业船”我找找，要是有网址，我私信发给您

大连船业 · 发表于 2017-10-12 09:53

单先生发表于 2017-9-28 10:48
欧伦船业有限公司建造的16.5米英国海上风场双体运维船，交付于2013年5月，是目前国内建造的第一艘双体铝合 ...

这种风电运维船属于老式双体船型，目前最新的船型都是战斧式，前倾式。

大连船业 · 发表于 2017-10-12 09:56

小毛孩发表于 2017-9-28 11:10
15年去过有幸跟领导一起去海上风电场参观，都要吓尿了都，风力一般都在7级左右，海浪1.2米像玩似的。一艘好 ...

可是目前还是有很多人认为，运用专业风电运维船是一种浪费，真想把他们派去海上风电厂区看看运维人员的工作环境。

大连船业 · 发表于 2017-10-30 09:34

追踪报道：10 月8 日，欧伦（大连）船业有限公司的生产车间里，我国首艘最高品质海上风电运维船主体完工。据了解，该船建成后全长20.08 米，宽7.5 米，排水量约67 吨，船体采用双斧头船艏双体船型，单底、单甲板、单舷侧铝质焊接结构，推进系统采用双机、双桨、双舵。

mxy · 发表于 2017-10-30 14:27

这种船首倒是很特别

大连船业 · 发表于 2017-11-1 15:42

mxy 发表于 2017-10-30 14:27
这种船首倒是很特别

嗯是的，国外的风电运维船技术方面还是要比国内要先进，毕竟人家海上风电要比国内早。

旗人 · 发表于 2017-11-2 08:08

不管大家说的是不是过时的船型，就这个过时的型号，咱们又有几个设计公司能设计？自己设计的什么样心里没数码。

大连船业 · 发表于 2017-11-7 11:04

旗人发表于 2017-11-2 08:08
不管大家说的是不是过时的船型，就这个过时的型号，咱们又有几个设计公司能设计？自己设计的什么样心里没数 ...

一语道破了，目前国内船舶行业的痛处！！咱们国内企业什么时候出够设计出来这样的风电运维船，在海上波纹太漂亮了，有时间我上传个视频！这个船型是目前达门的推广船型，确实是最新的风电运维船型。

品品 · 发表于 2017-11-8 08:52

目前国内的海上风电发展太快了，如果只靠着国内现有的技术，很难做好服务。通过参数可以确认，这款风电运维船完全可以满足国内现有海上风电场的运维。期待国内建造风电母船之类的，很显然国内现在用不上

金陵老船工 · 发表于 2017-11-8 09:02

风电维护船是海上风电维护必备的船，目前在江苏的船厂里也有不少这样的船在生产，很小的船厂就可以，普通的船型就可以

boyliu16888 · 发表于 2017-11-8 15:53

我们船厂的风电运维船已经完工了，和图片的船型差不多的，但是某些方面还是有点差距的，毕竟是刚开始做，别人已经经过多次考验了

大连船业 · 发表于 2018-1-5 08:51

元旦节日期间，欧伦船业生产部的一线员工们放弃了与家人团聚共跨年的机会，在各自的岗位上坚守奋战，挥洒汗水，为了国家几个全铝合金船艇的重点项目（引航艇、海上风电运维船、某市交通渡轮、某市旅游艇）劳动着。当万家灯暖亮这座城市之时，当一家人举杯跨年之际，他们仍冒着严寒在车间坚守着自己的位。

yanggaojian · 发表于 2018-1-5 13:04

用喷泵吧操作性要求比较好的，否则撞了桩子，浪大人上不去怎么办

大连船业 · 发表于 2018-1-18 16:27

2018年1月18日，中国首艘20米全铝合金双体高速风电运维船“国海01”下水仪式在欧伦（大连）船业有限公司隆重举行。这一重要时刻，不仅仅赋予了这艘全铝合金高速风电运维船海上生命的开始，更见证了中国海上风电场的运维工具和运维模式走向专业化、走向国际化、走向规模化协作的重要里程碑。它不仅是国家电投集团第一艘专业的海上风电运维船，也是我国第一艘具有国际先进水平的海上风电运维船。今天它将永远载入中国海上风电场运维发展的历史史册。

大连船业 · 发表于 2018-1-18 16:30

本帖最后由大连船业于 2018-1-18 16:34 编辑

该船应用国际成熟的风电船运维船理念，由荷兰资深设计师设计，中国船级社（CCS）全程监督。该船乘员舱室位于甲板一层，布局宽敞舒适；驾驶室位于甲板二层，视野开阔明亮；驾控台高度集成，简约高效；通导设备选用Garmin，船艏配装Maxccess波浪补偿舷梯；ZF工业级齿轮箱配合Caterpillar发动机，设计航速25节。“国海01”将为国家电投集团海上风电运维提供专业化的保障服务，为海上风电运维人员提供安全的、舒适的、有尊严的工作环境

大连船业 · 发表于 2018-1-18 16:37

yanggaojian 发表于 2018-1-5 13:04
用喷泵吧操作性要求比较好的，否则撞了桩子，浪大人上不去怎么办

您说的问题应该不会有的，喷泵有它的优势，价格也很昂贵，有点不适合日常维护使用。现在风电运维船普遍使用螺旋桨很普遍。