近日,由浙江欣海船舶设计研究院设计的7180DWT油船“大东凯18”,于近日顺利完成了倾斜试验等工作。
该船为钢质、双底双壳、平甲板、混合骨架式油船,主要用于装运闪点(闭杯试验)不超过60℃的成品油,入CCS级,具有艏、艉楼,配4叶高效桨,B级冰区加强。航区为近海航区,航速不小于12.0kn,续航力大于3500nmile。
该船主要用于国内近海油料的运输及加注,与其它同类型船相比,具有高效灵活、运输过程中更加安全、节能、环保、性价比较高等优点。
近日,由浙江欣海船舶设计研究院设计的7180DWT油船“大东凯18”,于近日顺利完成了倾斜试验等工作。
该船为钢质、双底双壳、平甲板、混合骨架式油船,主要用于装运闪点(闭杯试验)不超过60℃的成品油,入CCS级,具有艏、艉楼,配4叶高效桨,B级冰区加强。航区为近海航区,航速不小于12.0kn,续航力大于3500nmile。
该船主要用于国内近海油料的运输及加注,与其它同类型船相比,具有高效灵活、运输过程中更加安全、节能、环保、性价比较高等优点。