近日，丹麦气体设备供货商Svanehøj获得了一份新合同，将为挪威北极光公司（Northern Lights）最新订购的一艘7500立方米液化二氧化碳运输船提供货泵系统。
最新订单由大连船舶海洋工程有限公司（大船海工）直接与挪威北极光公司签署造船合同，大连造船负责提供技术支持，是北极光公司2021年与大连造船签订两艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造项目的后续订单。
前两艘船同样由Svanehøj提供货泵系统。Svanehøj将为每艘船提供两台15米长的深井二氧化碳货泵。
Svanehøj表示，该公司在20世纪90年代为一艘液化二氧化碳运输船提供了第一套二氧化碳泵系统。作为极少数拥有二氧化碳泵系统经验的船用泵制造商之一，Svanehøj已将碳捕集与封存（CCS）确定为未来的增长领域之一。因此，北极光项目具有重要的战略意义。
据悉，第三艘船采用与前两艘姊妹船相同的设计方案。该型船由大连造船自主研发，船长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威方便旗，入级DNV船级社。该系列船交付后将用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，从而减少欧洲地区二氧化碳的排放量，以此推进欧洲整体碳中和终极目标。挪威西海岸二氧化碳接收端码头计划于2024年开始运营。
北极光公司是壳牌（Shell）、Equinor和道达尔能源（TotalEnergies）的合资企业。
