近日，三星重工“基于IACS UR E26和E27实施船舶和船上系统网络弹性的设计和测试程序”获得了韩国船级社（KR）的原则性批准（AiP）。
当前，信息通信技术（ICT）在船舶领域的应用正在不断扩大，如智能船舶解决方案等。随着运营技术和信息技术系统的集成和数字化进程加速，黑客攻击和勒索软件等网络威胁的风险日益增加。
为此，国际船级社协会 (IACS) 去年推出了UR E26和E27，这是提高船舶和船上系统网络弹性的统一要求。这些要求将强制适用于2024年1月1日或之后签约的新造船。网络弹性不仅能够保护船舶免受网络威胁，还包括最大限度地减少此类事件的影响，以确保运营安全。
韩国船级社表示：“此次向三星重工授予AiP，为在国际上宣传KR船舶网络弹性技术的卓越性提供了机会。未来将继续加强在船舶网络弹性方面的技术和认证能力，旨在为客户提供更高水平的服务。”
三星重工表示：“三星重工建造的船舶的安全性有望通过此次认证得到进一步提升，该认证包括船舶基本系统网络弹性的安全应用技术以及KR入级船舶，在造船业中引领海洋数字技术。”
自去年10月以来，韩国船级社与三星重工便合作开发基于UR E26和E27的网络弹性设计和测试方法。此次合作关系的建立旨在积极主动地满足IACS的强制性指导方针。
该AiP是对双方联合开发合作的认可。韩国船级社向三星重工提供了有关船舶网络弹性应用技术的技术建议，包括船舶运行系统的安全功能和网络设计，并为确保将网络弹性应用于三星重工建造的船舶的基础技术做出了贡献。
