芬兰科技集团瓦锡兰宣布，该公司推出了新型超低排放版31DF发动机，相较于标准31DF发动机，甲烷排放量可减少41%。
瓦锡兰称，在使用液化天然气的情况下，新型超低排放版31DF发动机在50%负荷点的甲烷排放量可进一步减少56%，氮氧化物（NOx）排放量可进一步减少86%。该型发动机是应用于Wasaline的“Aurora Botnia”号渡轮的四台发动机之一，帮助该渡轮的甲烷排放量进一步减少10%。
作为欧盟共同资助的“Green Ray”和“SeaTech”项目的一部分，瓦锡兰在“Aurora Botnia”号上试行了超低排放概念，其卓越成果在芬兰技术研究中心VTT于2022年12月进行的一项独立研究中得到了验证。在此基础上，瓦锡兰现已向商业市场推出新型超低排放版瓦锡兰31DF发动机。
此次最新合作是瓦锡兰与Wasaline长期合作的一部分，旨在减少被誉为当今世界上最环保的客滚渡轮“Aurora Botnia”号的排放。
据了解，瓦锡兰31DF发动机于2015年推出，能够满足当今的监管要求。新型超低排放版31DF发动机使运营商能够进一步减少甲烷排放，帮助旗下船舶在未来更长的时间内应对可能收紧的全球要求。与此同时，改进双燃料技术以减少甲烷排放，将对液化天然气作为船用燃料的长期可行性产生重大影响。
瓦锡兰有关人员称：“我们围绕减少甲烷泄露和温室气体排放所做的工作是瓦锡兰不断提高效率和减少产品排放的努力的一部分，这项新的创新是脱碳道路上迈出的关键一步。建立液化天然气燃料基础设施是航运业向清洁运营过渡的重要因素，瓦锡兰将继续创造支持这一进程的解决方案。”
据称，尽管发动机的甲烷泄漏量相对较小，但从百分比角度来看，明显高于二氧化碳，最高可达28倍。在整个航运业，减少甲烷排放是未来10年减少发动机温室气体总排放量的最有效方法之一，也是对其他减少二氧化碳排放努力的补充。
