3月31日，历经39余天的停航检修后，葛洲坝一号船闸正式恢复通航，比计划时间提前12小时。
本次葛洲坝一号船闸计划性停航检修（简称“大修”）自2月21日8时全面启动，长江三峡通航管理局认真贯彻落实交通运输部、长江航务管理局部署要求，提前筹备、精心组织，严控现场安全、工程质量和进度节点，克服检修时间紧、任务重、项目多、作业面广以及天气多变等困难，18个大修项目均提前完成且一次性通过验收，实现了“零安全事故、零伤亡事故、零设备事故”和“安全、质量、进度、环保达标”的总体目标。
长江三峡通航管理局积极使用新式工装、超声波清洗机等一系列新设备、新工艺、新技术，有效提高了大修整体质效。期间，三峡局自主研发、迭代升级的人字门同步顶升系统3.0Ultra版本首次亮相大显神功。
值得一提的是，与大修同步实施的葛洲坝一号船闸工控系统改造项目也顺利完成。
据统计，葛洲坝一号船闸大修期间，葛洲坝二、三号船闸共安全运行1490闸次，通过船舶2977艘次，过闸货运量827.69万吨，通过旅客11.44万人次。
葛洲坝一号船闸复航后，三峡北线船闸计划性停航检修正处于最后的攻坚阶段，即将复航。长江三峡通航管理局将进一步优化船舶过坝交通组织，强化两坝联合调度、匹配运行，加大设备巡检力度，统筹抓好船舶过闸现场管理和窗口服务，全力做好保安全保通畅各项工作，开足马力服务沿江经济社会发展。
来源：新华网
